一、海瑞克盾构机油缸推进在VMT上不动了怎么回事
是不是油缸的行程传感器坏了。也可能是PLC的线松了。先查电路，最后查油缸内部的传感器。
二、盾构机的主要控制原理是什么？
【盾构机的工作原理】盾构机的基本工作原理就是一个圆柱体的钢组件沿隧洞轴线边向前推进边对土壤进行挖掘。该圆柱体组件的壳体即护盾，它对挖掘出的还未衬砌的隧洞段起着临时支撑的作用，承受周围土层的压力，有时还承受地下水压以及将地下水挡在外面。挖掘、排土、衬砌等作业在护盾的掩护下进行。
1、盾构机的掘进：液压马达驱动刀盘旋转，同时开启盾构机推进油缸，将盾构机向前推进，随着推进油缸的向前推进，刀盘持续旋转，被切削下来的碴土充满泥土仓，此时开动螺旋输送机将切削下来的渣土排送到皮带输送机上，后由皮带输送机运输至渣土车的土箱中，再通过竖井运至地面。
2、掘进中控制排土量与排土速度：当泥土仓和螺旋输送机中的碴土积累到一定数量时，开挖面被切下的渣土经刀槽进入泥土仓的阻力增大，当泥土仓的土压与开挖面的土压力和地下水的水压力相平衡时，开挖面就能保持稳定，开挖面对应的地面部分也不致坍坍或隆起，这时只要保持从螺旋输送机和泥土仓中输送出去的渣土量与切削下来的流人泥土仓中的渣土量相平衡时，开挖工作就能顺利进行。
3、管片拼装：盾构机掘进一环的距离后，拼装机操作手操作拼装机拼装单层衬砌管片，使隧道—次成型。
三、关于“液压泵-马达”驱动系统的实际应用。为什么该系统在盾构机刀盘驱动中依然广泛使用，没管它效率低下
在盾构这个工况中，原因是由于马达的无级调速更适用，可以做微调，在微调的同时保证输出扭矩。另外，由于盾构、采煤机的环境中湿度相差很大，故采煤机牵引可以被电替代。
从节能角度来看，用电驱动并不一定比液压驱动更高。
四、盾构出洞为什么会叩头？
盾构施工的地方叫区间，区间为两个站台或基坑之间的隧道。盾构从一个站台开始挖掘到另一个站台，叫掘进或推进（盾构机是靠液压油缸来供给动力的所以也叫推进）。在站台或基坑的两头设计时会根据隧道的挖掘需要，预留工作井。以便盾构机再此组装，拆卸或完成掉头，维修和隧道挖掘时的垂直运输等工作。工作井从地面一直通到隧道的平行面，从地面看起来像个大洞一样。
盾构从这个工作开始挖掘，这个过程就叫出洞了。到另一头的工作井就叫进洞了或叫接收。
五、请问液压缸、隧道盾构、顶管液压缸、中央回转接头、成套液压系统、阀门上、下游测量管的生产会用到传感器
压力传感器，流量传感器，温度传感器，位置/行程传感器，液位传感器。
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