一、掘进机升降油缸升的慢是怎么回事
检查一下此路阀和油缸可能内卸
二、挖掘机液压缸表面变红是什么原因
首先请不要担心！这是正常的现象。早期有部分挖掘机也出现了油缸表面变红的现象，导致一些用户对挖掘机产品的质量产生了怀疑。其实这是一种很普遍的现象，原因是在油缸缸头的密封圈（即我们常说的油封）内含有一种叫做聚乙烯氯四氟的物质，该物质在液压油温超过65℃的时候，会与油缸活塞杆表面的黄铜和二氧化铬产生化学反应，使黄铜变成紫红色。此变化不但没有危害，反而使油缸活塞杆表面的硬度有所加强。
至于液压油，只要选对了液压油的标号，然后按照要求的更换周期去更换就可以了。值得一提的是，小松挖掘机的液压油正常的更换周期是每5000H，其它品牌的均为2000H。
三、挖掘机液压缸有一点渗油
轻微的渗油问题不大，但说明油缸的密封出现泄漏情况；如果小臂驱动是单缸，问题不大，如果是双缸，情况加剧，会造成两个油缸受力不均，造成未泄漏的油缸过载，一旦受力过大，会导致严重的事故，最好还是检查和处理。一般更换油缸密封材料的费用不大，但是一个技术活，你可以先了解密封材料的价格，做到心里有底，再咨询检修费用。
四、液压油缸在挖掘机上为什么会变色？
变色有许多原因： 液压油缸出现变色成黑色、蓝色、或紫色的现象，实际上是液压油缸表面涂上了一层薄膜与颜色，而不是液压油缸本身。 许多挖掘机用户会液压油缸色斑，思想是液压油缸质量问题，总是担忧，其实 液压油缸变色是一种很普遍的现象，以下是 液压油缸的颜色的原因和处理矿山、油箱里的油脱色，还很常见的现象。是青油封及液压油添加剂在高温下杆气缸内连线会令，黑人杯的人（即耐磨套）在含铅添加剂的事，装备，建筑类型、结构在高温附着 液压油缸杆、原因。 液压系统存在高温现象，在工作中活塞杆在高温条件（特别是在寒冷季节）频繁和深冷环境接触（温度骤降）；在维护周期，这种现象一般在刚刚改石油在几天内会出现活塞杆变色一般是液压油温度过高，造成这一现象发生在使用较多的桶 液压油缸一半，建议散热器部件的石膏经常清洁，保证冷却效果原因是液压油里有一种良好的极压添加剂抗磨性能的质量和不同；镀工艺，活塞由于温度控制不均匀引起在以后的工作中表面出现破裂，中电高倍数放大镜观察活塞杆表面可以看到不规则的裂缝在正常生理情况下，液压油缸会先成蓝色，紫色为颜色加深，成为和最终成为一个黑色的。
五、挖掘机大臂油缸被砸了一个洞有事吗?
是坑吧，小坑打磨后继续使用，大坑要镀络
六、小松200-8挖掘机液压油缸保养期是多长时间
我认为应该是3年，密封也有老化的问题，磨损，我就不知道为什么买小日本的？
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