一、如何处理液压油缸升起而不落下
一个小小的液控单向阀就可以解决了，把它安装在回油路上就可以了
二、快速升降油缸
采用柱塞式变量泵，差动回路，使油缸活塞能够快速地移动。为提高油缸的快速响应，可在泵的出口加上一个匹配的蓄能器。也可加大油泵的流量和电机的驱动功率，但是要与你所要求的速度是匹配的，要经过计算，这样可能会消耗更多的能源。建议采用外泄减压阀来控制工作压力，安全阀在一定程度上会产生较多热量。
不知是学习，还是在实际中使用。希望这些能对你有所帮助。
三、液压油缸能升不能降
单作用的就是能升不能降，双作用的出现这种情况，那就是坏了。
四、三轮自卸液压泵能接强升强降油缸吗？
自卸车液压系统，一般来说，现在市场上有气动控制和手动控制两种控制方式。
现在大部分是气动动的 了，以气动的为例，系统油路液压泵供油给气控换向阀，气控换向阀一个回油口接油箱一个出油口接油缸，气源部分，气泵接组合气阀，组合气阀分出来三根管，一根接气控换向阀的慢降口，一个接气控换向阀的下降口，一个接限位气阀，限位气阀再接气控换向阀的上升口。
首先取力器开启，油泵开始工作，气控换向阀处于中位卸荷状态。
上升：组合气阀拨到上升位置，气控换向阀通气换向，油缸开始上升，当油缸上升到限制高度时，油缸的挡块（板）碰撞限位气阀使气控换向阀断开气源，气控换向阀回中位油缸停止。
中降也可一般叫做慢降：将组合气阀的慢降打开，此时气控换向阀的慢降口通气，气控换向阀阀芯处于节流状态，此时油缸以调节好的速度下降，当组合气阀下降口打开慢降口断开时，油缸正常速度下降。
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