一、液压油缸是什么
液压系统中的执行机构。
一般由缸体，缸杆（活塞杆）及密封件组成，缸体内部由活塞分成两个
油缸
部分，分别通一个油孔。 由于液体的压缩比很小，所以当其中一个油孔进油时，活塞将被推动使另一个油孔出油，活塞带动活塞杆做伸出（缩回）运动，反之依然。
二、注射用液压油缸结构有几种类型？各有什么特点？
注射用液压油缸结构有几种类型？各有什么特点？ 注射用液压油缸结构布置，有单液压油缸型和双液压油缸型。单液压油缸的工作布置如图1所示。从图中可以看到，这种油缸中的活塞杆与螺杆轴心线重合在一条直线上，活塞杆直接推动螺杆。在对原料进行塑化时，螺杆既有轴向运动又有旋转运动，所以它的传动轴结构比较复杂，注射油缸的直径尺寸也比较大。 图1 单油缸型液压注射油缸结构 1—液压马达；2—注射座移动用油缸；3—注射用液压油缸；4—注射装置旋转轴；5—塑化机筒和螺杆 双液压油缸的工作布置如图2所示。由于注射时有左右对称双液压油缸推动推力座移动，推力座在导柱上滑动，使与其相连的螺杆随推力座前后移动，完成螺杆的塑化、注射动作。由于这种结构是由2个油缸推动螺杆完成注射动作，所以，2个油缸的直径尺寸要小一些；2个油缸在两侧对称布置，则整体轴向尺寸也要小许多。不过，这种结构中的油缸装配校正时，要注意保证双缸活塞移动时的同步运行精度。 图2 双油缸型液压注射油缸结构 1 —液压马达；2—注射推力座；3—动用液压油缸； 4一注射装置支撑座；5—塑化机筒和螺杆
三、简易液压系统需要哪些组件
需要液压泵，液压管，传动系统。步骤如下；
第一；准备一个传动设备，例如电机，柴油机。
第二；准备一个液压泵，要皮带传动的，有爆发力。
第三；准备两根液压管，以及液压缸。液压油空心螺丝。液压油邮箱一个。
第四；组装程序，固定液压泵在一侧，传动设备与液压泵用皮带链接，把皮带调整最紧状态后，固定传动设备。液压泵的出口接在液压缸的进口，液压泵的进口与液压缸的出口链接，空心螺丝一定要加垫拧紧。液压泵与液压缸上面有进出口的提示。加好液压油。
第五；启动传动设备，每分钟转数2000转，操纵液压泵的升降杆，提到上升的方向，等液压缸要升起始再次添加液压油，以上就是简易液压系统所需要的组件以及安装过程。
四、液压油缸设计时应遵循哪些原则
液压油缸设计时应注意如下问题：
保证液压油缸的输出力推力、拉力（或转矩）、行程和往返运动速度满足要求。液压油缸 的额定工作压力（输出力的折算值）以液压泵的额定工作压力的70%为宜。
保证液压油缸的每个零件有足够的强度、刚度和耐用性（寿命）。
在保证上述两个条件的前提下，尽量减小液压油缸的外形尺寸和重（质）量。一般说 来,在外负载一定的条件下，提高液压油缸的额定工作压力可减小液压缸的外形尺寸。
在保证液压缸性能的前提下，尽量减少零件数量，简化结构。
尽量避免液压油缸承受横（侧）向负载和偏心负载，活塞杆工作时最好受拉力，以免产 生纵向弯曲而引发稳定问题。
液压油缸的安装形式、活塞杆头部与外负载的连接形式要合理，尽量减小活塞杆伸出后的有效安装长度，避免产生“憋劲”现象，增加液压油缸的稳定性。
密封部位的设计和密封件的选用要合理，保证性能可靠、泄漏量少、摩擦力小、寿 命长、更换方便。密封部位的设计是保证液压油缸性能的重要一环，对所选用的密封件，应使其压缩量和压缩率在合理范围内。
限据液压油缸的工作条件和具体情况设置适当的排气、缓冲和防尘措施。在工作条件恶劣的情况下应考虑活塞杆的防护措施。
各种零件的结构形式和尺寸设计，应尽量采用标准形式和规范系列尺寸，尽量选用标准件。
液压油缸应做到成本低、制造容易、油缸维修方便。
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