一、液压系统工作原理
液压系统的工作原理，由于系统是由好几个主要部分组成，每个部分完成各自的工作，其工作原理各不相同，要分别讲才行。
1.电动机的工作原理：（略。行吗？）
2.油泵的工作原理：油泵有多种，主要有柱塞泵、叶片泵、齿轮泵、螺杆泵、........工作原理各不相同（不一一列讲），但都是把没有压力的油变成有压力的油。
3.阀的工作原理：阀有多种，每种工作原理也不一样，如溢流阀、换向阀、单向阀、充液阀、......没法子一一说啊。
4.油缸的工作原理：油缸也有多种，最常用的是单向带杆的活塞油缸，活塞把油缸分成两个腔，一个腔充油，活塞就往另一个移动。杆露出杆外，与工件接触而工作。
5.油泵的截面积比油缸小得多，因为密闭容器内各处油的压力（压强）相等（这句话很重要）。所以，油泵内小的总压力（在一吨以内）到了油缸内就变成大的总压力（几百吨）。这是液压系统的总的工作原理。
二、挖掘机液压原理
挖掘机的液压结构
一个完整的液压系统由五个部分组成，即动力元件、执行元件、控制元件、无件和液压油。
动力元件的作用是将原动机的机械能转换成液体的压力能，指液压系统中的油泵，它向整个液压系统提供动力。液压泵的结构形式一般有齿轮泵、叶片泵和柱塞泵。
执行元件(如液压缸和液压马达)的作用是将液体的压力能转换为机械能，驱动负载作直线往复运动或回转运动。
控制元件(即各种液压阀)在液压系统中控制和调节液体的压力、流量和方向。根据控制功能的不同，液压阀可分为村力控制阀、流量控制阀和方向控制阀。压力控制阀又分为益流阀(安全阀)、减压阀、顺序阀、压力继电器等；流量控制阀包括节流阀、调整阀、分流集流阀等；方向控制阀包括单向阀、液控单向阀、梭阀、换向阀等。根据控制方式不同，液压阀可分为开关式控制阀、定值控制阀和比例控制阀。
辅助元件包括油箱、滤油器、油管及管接头、密封圈、压力表、油位油温计等。
液压油是液压系统中传递能量的工作介质，有各种矿物油、乳化液和合成型液压油等几大类。
工作原理
帕斯卡原理
帕斯卡原理是一个静力学原理，
对于“理想液体”有：
1、处于密闭容器内的“理想液体”对施加于它表面的压力向各个方向等值传递；
2、速度的传递按“容积变化相等”的原则；
3、液体的压力由外载荷建立。
4、能量守恒。
三、液压马达和液压泵都是一种能量转换装置,但是它们的功能有何不同?从原理上讲它
①相同点：液压马达和液压泵从工作原理上来说是一致的，都是通过密封工作腔的容积变化来实现能量转换。
②不同点：
液压马达的容积率小于液压泵。并且液压马达的输出转速相对于液压泵低。液压马达结构对称，且可正反转。但是，液压泵大多只具有单向性。除了进油口、出油口，液压马达还具有泄油口，但液压泵没有。
四、液压传动系统由什么组成？
液压传动中由液压泵、液压控制阀、液压执行元件（液压缸和液压马达等）和液压辅件（管道和蓄能器等）组成的液压系统。
1）动力元件，即液压泵，其职能是将原动机的机械能转换为液体的压力动能（表现为压力、流量），其作用是为液压系统提供压力油，是系统的动力源。
2）执行元件，指液压缸或液压马达，其职能是将液压能转换为机械能而对外做功，液压缸可驱动工作机构实现往复直线运动（或摆动），液压马达可完成回转运动。
3）控制元件，指各种阀利用这些元件可以控制和调节液压系统中液体的压力、流量和方向等，以保证执行元件能按照人们预期的要求进行工作。
4）辅助元件，包括油箱、滤油器、管路及接头、冷却器、压力表等。它们的作用是提供必要的条件使系统正常工作并便于监测控制。
5）工作介质，即传动液体，通常称液压油。液压系统就是通过工作介质实现运动和动力传递的，另外液压油还可以对液压元件中相互运动的零件起润滑作用。
|
