一、液压油，齿轮油，机油，刹车油、传动油。各自的特点？它们怎么区分啊
用什么地方就知道啦、液压油都是用在千斤上的呀、它是起到压力的作用有它就有压力！机油是发动机的、润滑的、齿轮油是变速箱的也是起到润滑作用、刹车油管连接刹车泵、它是起到伸缩作用的、一脚踩下去刹车泵里的钢套经过刹车油的作用而伸出、顶住刹车片就刹车
二、江铃宝典离合器液压油和刹车油能通用吗
离合器油和刹车油可以通用的，DOT3级别就行
三、汽车制动系的制动液常见的分为哪几种类型
汽车制动液也就是刹车油，是用于汽车液压制动系统中传递压力的液体。相当于给刹车系统一个加压的作用，制动液其实相当于液压油的概念 。汽车制动液是关系到交通安全的重要产品。优质刹车油，既保证车辆不受损，又保证驾乘人员在遇到紧急情况时的人身安全，而劣质刹车油则被称为“交通杀手”。
汽车制动液有醇型、矿油型和合成型3种。其中，醇型有1号和3号共2个牌号；矿油型有10号和15号共2个牌号。这2个品种已被淘汰。目前主要使用的是合成型制动液。合成制动液又有醇醚型、酯型和硅油型三大类型，但使用最多的是醇醚型和酯型。
制动液的三种类型。
一、醇醚型:由精制的蓖麻油 45%-55%和低碳醇(乙醇或丁醇)55%-45%调配而成,经沉淀获得无色或浅黄色清彻透明的液体,即醇型汽车制动液.蓖麻油加乙醇为醇型 1 号,蓖麻油加丁醇为醇型 3 号.醇型制动液的原料容易得到,合成工艺简单,产 品润滑性好;缺点是沸点低,低温时性质不稳定.醇型 1 号在 45℃以上出现乙醇 蒸气,产生气阻;在-25℃时蓖麻油呈乳白色胶状物析出,并随温度降低而增加, 堵塞制动系统,使制动系统沉重失灵.在醇型 3 号皮碗试验中发现,制动液颜色 稍变深,丁醇稍有溶解腐蚀橡胶的现象,在-28℃时也有白色沉淀物析出.有的文 献介绍加入甘油调整,但在低温下仍有沉淀且分层.在严寒的冬季和炎热的夏 季,
二、酯型（合成型）:用醚、醇、酯等掺入润滑、抗氧化、防锈、抗橡胶溶胀等添加剂制成。
三、硅油型:用精制的轻柴油馏分加入稠化剂和其他添加剂制成。
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