一、液压油路设计有哪些公式
泵或马达转速(rpm) n = Q / q ×1000 Q：流量 (l / min)
泵或马达扭矩(N.m) T = q × p / 20π
液压所需功率 (kw) P = Q × p / 612
管内流速(m/s) v = Q ×21.22 / d2 d：管内径(mm)
管内压力降(kgf/cm2) △P=0.000698×USLQ/d4 U：油的黏度(cst)
S：油的比重 L：管的长度(m) Q：流量(l/min) d：管的内径(cm)
二、液压油路粗糙度对液压的影响
液压油路四颜色：黑蓝黄红，各表示的油路不同。
蓝色表示低压油路，一般用于回油油路；
红色表示高压油，一般用于进油
黄色或者绿色多用于先导控制油路，压力比较低，一般用来切换高压油路阀芯。
黑色就是无关紧要或其他特殊作用油路。
油路块是将分散的液压油路集合在一起的集合体。油路块简单的说就是控制液压油工作的一个方块。通常为金属制作。对于每一个液压系统均需要按照液压原理图单独设计油路块。其优点是简化液压系统的安装、检修、更换以及后期的维护保养。缺点是设计和加工要求较高，单件成本高。不适合单件小批量生产。
三、挖机变量柱塞泵损坏，液压油路需要清洗哪些地方？
清洗，液压油油箱，所有阀，更换滤清器，更换液压油
四、3叠加液压阀叠在油路板上怎么老是渗油
首先检查叠加阀有没按正确的油路按装，如果叠加方式没问题，就有可能是固定螺钉强度不够。
五、液压油路一定要用蓄能器吗？
液压蓄能器充气是必须的,原理可以这样理解:
液体在压力作用下,体积的变化(在温度不变的情况下)非常的微小,所以如果没有动力源(也就是高压液体的补充),液体的压力会迅速降低.
而气体的弹性则要大得多,因为气体是可压缩的,在有较大的体积变化情况下,气体仍然有可能保持相对高的压力.因此,蓄能器在进行液压系统的液压油补充时,液体的体积已经变化的情况下,高压的气体可以继续维持液压油的压力,而不至于由于液压油的补充,容器内的液压油体积变小,导致液压油的迅速失压.
至于氮气,主要的原因是氮气性质稳定,不具有氧化或者还原的性能,这个对于液压油性能的保持来说非常有好处,不至于引起液压油的氧化/还原变性!
六、液压油路中方向插件跟压力插件的区别？
顾名思义，压力插件是调节和控制压力的
方向插件是控制液压油方向的。
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