一、低速大扭矩液压马达的工作原理
曲柄连杆式低速大扭矩液压马达应用较早，国外称为斯达发（Staffa）液压马达。我国的同类型号为JMZ型，其额定压力16MPa，最高压力21MPa，理论排量最大可达6.140r/min。图2.25是曲柄连杆式液压马达的工作原理,马达由壳体、曲柄-连杆-活塞组件、偏心轴及配油轴组成，壳体1内沿圆周呈放射状均匀布置了五只缸体，形成星形壳体；缸体内装有活塞2，活塞2与连杆3通过球绞连接，连杆大端做成鞍型圆柱瓦面紧贴在曲轴4的偏心圆上，其圆心为 ，它与曲轴旋转中心 的偏心矩 ，液压马达的配流轴5与曲轴通过十字键连结在一起，随曲轴一起转动， 马达的压力油经过配流轴通道，由配流轴分配到对应的活塞油缸，在图中，油缸的四、五腔通压力油，活塞受到压力油的作用；在其余的活塞油缸中，油缸一处过度状态，与排油窗口接通的是油缸二、三；根据曲柄连杆机构运动原理，受油压作用的柱塞就通过连赶对偏心圆中心 作用一个力N，推动曲轴绕旋转中心 转动，对外输出转速和扭矩，如果进、排油口对换，液压马达也就反向旋转。随着驱动轴、配流轴转动，配流状态交替变化。在曲轴旋转过程中，位于高压侧的油缸容积逐渐增大，而位于低压侧的油缸的容积逐渐缩小，因此，在工作时高压油不断进入液压马达，然后由低压腔不断排出。
总之，由于配流轴过渡密封间隔的方位和曲轴的偏心方向一致，并且同时旋转，所以配流轴颈的进油窗口始终对着偏心线 的一边的二只或三只油缸，吸油窗对着偏心线 另一边的其余油缸，总的输出扭矩是所有柱塞对曲轴中心所产生的扭矩的叠加，该扭矩使得旋转运动得以持续下去。
以上讨论的是壳体固定，轴旋转的情况，如果将轴固定，进、排油直接通到配流轴中，就能达到外壳旋转的目的，构成了所谓的车轮马达。
二、PARKER做什么液压系统
航空集团在航空及其相关领域，是控制系统和元件开发、制造和服务的先驱。通过一流的用户服务不断成长。流体连接件集团设计、生产和销售品种齐全、坚固耐用、适用性强的流体连接件，以及用于气动和流体系统的相关产品。液压集团为工业及工程机械设备制造商和使用者设计、生产和销售品种齐全的液压元件及系统。自动化集团是一流的供应商，向世界各地的自动化用户提供气动和机电一体化元件和系统。气候及工业控制集团为全球范围的制冷、空调及工业用户设计、生产和销售系统及流体控制元件及其系统。密封件集团设计、生产和销售高质量、领所有用户满意的工业及商用密封设备及相关产。过滤器集团设计、生产和销售高质量的过滤及净化产品，为用户提供全球范围最佳品质的技术支持。仪器集团在设计、生产和销售高质量的临界流量元件方面全球领先，产品用于世界各地的过程测量、超纯净、医学及分析应用。
三、什么牌子的液压马达好?
进口的话，力士乐，丹佛斯，派克，这些都可以的
四、德国力士乐液压马达选型
这个应该是力士乐的GFB17吧 这个是个回转传动装置，历史安装。目前国内好想有个叫宁波威格士液压的在做吧。应该是这个名字吧，不行你百度看看有没这叫公司好了。
五、法国Poclain液压马达用在哪个行业？
法国Poclain液压马达被广泛应在压路机滚筒，输送机，钻孔，驱动电机，挖掘机，林业，叉车，矿山，滑移和许多其他应用。
常用型号如下：
MS02,/,MSE02,MSE03,MS05,MSE05,MS08,MSE08,MS11,MSE11,MS18,,MSE18,MS25,MS35,MS50,MS83,MS125,Hydrobase,MS,MK04,MKD04,MK05,MK09,MK12,MKE12,MK18,MKE18,MK23,MKE23,MK35,MK47,ML06。深圳惠佳捷科技
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