轴承拉拔器的具体型号
YC-709型 YC-706型 YC-707型 YC-708型 KM-100型
产品名称 型号 技术参数
23件油压分离式多功能轴承拉拔器 YC-709型 适用100、150、200mm齿轮及轴承
有二爪三爪的功能操作特别省力
双盘分离式轴承拉拔器 YC-706型 适用范围:30-75mm
油压分离式轴承拉拔器 YC-707型 适用范围:75-105mm
分离式轴承拉拔器 YC-708型 适用范围:75-105mm
内外径轴承起拔器 KM-100型 适用范围:内径15-30mm；外径：15-80mm
轴承快速起拔器
不同于二爪或三爪拉具常规，采用两半圆弧环形爪钩，与被拉卸全面接触，且爪钩外有套箍固定，螺杆顶端镶有钢球，具有操作轻便、快速、平衡、起拔力大，特别适用于轴承与内轴盖间隙特小的场合。同时，也可用于外径在其范围内的短圆柱体齿轮、联轴器、皮带轮的拆卸。
型 号 规格 起拔范围 适用轴承型号
SM-101D 1-2号 fφ外19-40 200-230 300-301
3-4号 fφ外42-80 204-208 302-301
SM-102D 5-6号 fφ外90-140 209-216 308-313
7-8号 fφ外150-200 217-222 314-319
SM-103D 9-10号 fφ外180-280 217-226 317-326
轴承液压起拔器
型 号 规格 起拔范围 适用轴承型号
SM-201C 5T φ外24-80 200-208 300-2307
SM-202C 10T φ外85-120 209-213 308-2311
SM-203C 20T φ外125-170 214-215 2312-2316
SM-204C 30T φ外180-240 217-322 2317-2322
SM-205C 30T φ外260-280 234-326 2324-2326
标准弧形拉拔器
带有双臂或三臂的五种不同弧形拉拔器；
最大额定臂距65至300mm不等；
自动定心和臂定位锥形系统；
坚固的弹簧，使臂弧保持开启，便于操作；
采用硬化优质碳钢制造。
多功能轴承拉拔器
可以内外拆卸；
一个工具箱中配有八种不同种类的拆卸器；
八件装的工具箱配有十六种不同的支臂独特的自锁系统；
臂弧表面经过处理，可以提供最大程度的防腐蚀保护；
由硬化优质碳钢制造。
组合液压弧形拉拔器
机械式液压转轴拉拔器组件，提供8吨拔力；
安全可靠的自锁系统（符合TUV/GS标准）；
自动定心系统便于轴承定位；
臂弧经过特殊处理，具有很好的防腐蚀特性；
有可供选用的液压活塞TMHR5。
内拉式轴承拉拔器
拆卸暗式轴承座中的轴承十分便捷；
通过套爪扩展紧握正轴承；
防止轴承座损坏；
附送3至6个不同型号的套爪；
附送牢固的金属提箱。
暗轴承座拉拔器组件TMBP20
独特的坚固套拉拔器，用于拆卸暗轴承的轴承；
平衡应力，用于减少阻力和快速收缩；
附送牢固提箱。
暗轴承座拉拔器组件TMMD61
用于拆卸在暗轴承座中的滚动轴承拉拔器；
六套支臂，二个拔力轴，整齐地排列在实用的提箱中，质量只有3.2千克，铰链臂可以达到握持轴承的最佳状态；
弹性锁环，便于臂轴连接，高张力合金钢，便于达到最佳性能。
滚珠轴承拉拔器
该拉拔器是专为骨架式滚珠轴承而设计的拉力均分于拉拔器上，这种工具既可用于轴安装轴承，又可用于轴壳安装轴承根据滚珠的大小，选用不同的球形端头，可从上面三种规格中选择。
型号 适用轴承 直径范围 端头直径
4100 6004-6010、6200-6250、6300-6302 20—95mm 5.5-8mm
4110 6004-6015、6200-6211、6300-6307、6403-6404 20-117mm 5.5-12.5mm
4120 6212-6222、6308-6319、6405-6414 50-156mm 16-32mm
液压站的型号是如何区分的
TY1S（B792S）、B157、TE130用于2JK、2JK/A、2JK/E型单绳双筒系列提升机。 TY1D（B792D）、B159、TE131用于JK、JK/A、JK/E型单绳单筒系列提升机和JKM－C、JKMD－C、JKM－A、JKMD－A、JKM－E、JKMD－E井塔式和落地式多绳提升机。 液压站
液压延时二级制动液压站： TY3S（TK083S）、TE002用于单绳双筒系列提升机（提升机型号同上）。 TY3D（BTK083D）、TE003用于单绳单筒系列提升机和多绳系列（塔式和落地式）提升机（提升机型号同上）。液压站结构形式及主要技术参数： 液压站的结构形式，主要以泵装置的结构形式、安装位置及冷却方式来区分，按泵装置的机构 形式安装位置可分三种： 1、上置立式：泵装置立式安装在油箱盖板上，主要用于定量泵系统一思想 2、上置卧式：泵装置卧式安装在油箱盖板上，主要用于变量泵系统，以便于流量调节。 3、旁置式：泵装置卧式安装在油箱旁单独的基础上，旁置式可装备备用泵，主要用于油箱容量 大250升，电机功率7.5千瓦以上的系统。 按站的冷却方式可分为两种： 1、自然冷却：靠油箱本身与空气热交换冷却，一般用于油箱容量小于250升的系统一思想。 2、强迫冷却：采取冷却器进行强制冷却，一般用于油箱容量大于250升的系统。 液压站以油箱的有效贮油量度及电机功率为主要技术参数。 油箱容量共有18种规格（单位：升/L）： 25、40、63、100、160、250、400、630、800、1000、1250、1600、2000、2500、3200 、4000、5000、6000 本系列液压站根据用户要求及依据工况使用条件，可以做到： 1、按系统配置集成块，也可不带集成块。 2、可设置冷却器、加热器、蓄能器 3、可设置电气控制装，也可不带电气控制装置. 按油箱形式分为： 1.普通钢板：箱体采用5MM－6MM钢板焊接，面板采用10－12MM钢板，若开孔过多可适当加厚或增加加强筋。 2.不锈钢板：箱体选用304不锈钢板，厚度2－3MM，面板采用304不锈钢板厚度3－5MM，承重部位增加加强筋。 普通钢板油箱内部防锈处理较难实现，铁锈进入油循环系统会造成很多故障，采用全不锈钢设计的油箱则解决了这一业界难题。 根据常用液压缸的结构形式，可将其分为四种类型： 1.活塞式 单活塞杆液压缸只有一端有活塞杆。如图所示是一种单活塞液压缸。其两端进出口油口A和B都可通压力油或回油，以实现双向运动，故称为双作用缸。 2.柱塞式 （1）柱塞式液压缸是一种单作用式液压缸，靠液压力只能实现一个方向的运动，柱 塞回程要靠其它外力或柱塞的自重； （2）柱塞只靠缸套支承而不与缸套 接触，这样缸套极易加工，故适于做 长行程液压缸； （3）工作时柱塞总受压，因而它必须 有足够的刚度； （4）柱塞重量往往较大，水平放置时 容易因自重而下垂，造成密封件和导向 单边磨损，故其垂直使用更有利。 3.伸缩式 伸缩式液压缸具有二级或多级活塞，伸缩式液压缸中活塞伸出的顺序式从大到小，而空载缩回的顺序则一般是从小到大。伸缩缸可实现较长的行程，而缩回时长度较短，结构较为紧凑。此种液压缸常用于工程机械和农业机械上。 4.摆动式 摆动式液压缸是输出扭矩并实现往复运动的执行元件，也称摆动式液压马达。有单叶片和双叶片两种形式。定子块固定在缸体上，而叶片和转子连接在一起。根据进油方向， 叶片将带动转子作往复摆动。
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