一、电机和皮带轮知识
都是550w运行时消耗功率都是一样马力也一样.不同的只是220v的一般都是单相电机起动能力要比380v的三相电机差一点.交流导步电动机的速度是要看它的极对数。2极小于3000转、4极小于1500转、8极小于750转。如果你说只要200转的话就要8极的比较好因为极对数越大马力越是转数越小。你用1500÷200＝7.5然后用电机上皮带轮的直径×7.5就解决问题了
二、求教：如何拔掉电机轴上的小齿轮
如果是镶进去的。。。要用工具拔。。。如果是130的，用TH的拔胎器。。。很不错
三、拆电机的皮带轮用什么工具
电机的皮带轮是通过螺丝固定的，只需要拆下螺丝就能拆下皮带轮，但是皮带轮会转动，不容易拆下，需要使用气炮，也就是气动扳手来快速打下螺丝，用手一拉就拆下了电机皮带轮，具体操作步骤如下：
1、拆下电机。
2、把电机皮带轮朝上放置。
3、使用气炮拆下螺丝。
4、取出内部螺丝。
5、向外一拉就拆下了皮带轮。
四、船用液压马达的工作原理是什么？
液压马达的详细工作原理 以轴向柱塞式液压马达为例说明液压马达如何将液压能转换成转动形式的机械能输出的。轴向柱塞式液压马达的工作原理如图4.23（动画）所示。斜盘1和配油盘4固定不动，柱塞3可在缸体2的孔内移动。斜盘中心线和缸体中心线相交一个倾角δ。高压油经配油盘的窗口进入缸体的柱塞孔时，高压腔的柱塞被顶出，压在斜盘上。斜盘对柱塞的反作用力F分解为轴向分力Fx和垂直分力Fy。Fx与作用在柱塞上的液压力平衡，Fy则产生使缸体发生旋转的转矩，带动轴5转动。液压马达产生的转矩应为所有处于高压腔的柱塞产生的转矩之和，R—柱塞在缸体上的分布圆半径；θ—第i个柱塞和缸体垂直中心线的夹角。
可见，随着角θ的变化，每个柱塞产生的转矩是变化的，液压马达对外输出的总的转矩也是脉动的。
从工作原理上讲，相同形式的液压泵和液压马达是可以相互代换的。但是，一般情况下未经改进的液压泵不宜用作液压马达。这是因为考虑到压力平衡、间隙密封的自动补偿等因素，液压泵吸、排油腔的结构多是不对称的，只能单方向旋转。但作为液压马达，通常要求正、反向旋转，要求结构对称。
五、已知需要扭力50N/m,如何选择液压马达和液压站
还需要转速
M=9550P/n
M是扭矩，P是功率，单位是千瓦，n是转速，单位是r/min
有了功率再去查马达的表，都有标准的。
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