一、请教：2010年案例考试的一个关于高速公路的题关于噪声的划分
我的看法： 要先确定公路相邻区域是一类还是二类。根据《声环境质量标准 》7.2条“村庄原则上执行 1类声环境功能区要求，工业活动较多的村庄以及有交通干线经过的村庄（指执行4类声环境功能区要求以外的地区）可局部或全部执行 2类声环境功能区要求”，则道路红线两侧适用2类标准。 再确定道路两侧哪个范围适用4类。根据《城市区域环境噪声适用区划分技术规范》8.3.1.2条 “若临街建筑以低于三层楼房建筑(含开阔地)为主，将道路红线外一定距离内的区域划为4类标准适用区域。距离的确定方法如下： 相邻区域为1类标准适用区域，距离为45m±5m； 相邻区域为2类标准适用区域，距离为30m±5m； 相邻区域为3类标准适用区域，距离为20m±5m。 张家庄和李家庄均适用2类标准，张家庄前排最近距离110m，不存在4a类可能，全部为2类。李家庄前排住宅离道路27m，则李家庄部分区域位于“相邻区域为2类标准适用区域，距离为30m±5m”的“30m±5m”范围内，故李家庄位于“30m±5m”范围内的适用4a类，不在“30m±5m”范围内的使用2类。
二、高速公路在前、小区在后，安装隔声屏障的费用由业主负责有无规定参考，谢谢
你说的参考标准是准确的。
另外，小区在前，高速公路在后，声屏障安装各项费用，由高速公路建设单位负责，这个国家有规定的。但是，高速公路在前，小区在后，声屏障的设置与高速公路建设方无关，对小区建设方的声屏障设置，国家也没有强制性规定。
三、为了减少高速行驶的车辆产生的噪声对高速公路两侧单位、居民的干扰，常在高速公路两侧立有一定高度的隔声板，这种措施属于
答案B
在高速公路两侧设立隔声板，是为了在传播过程中减弱噪声．
四、为了减少高速行驶的车辆产生的噪声对公路两侧单位、居民的干扰，常在高速公路的两侧架设具有一定高度的屏
在高速公路的两侧架设具有一定高度的屏障，汽车在路面上行驶时，汽车的发动机照样会产生噪声，所以排除了C选择项．
要在人耳处减弱噪声，应该在人的耳朵附近想办法：如戴耳罩等．故A错误；
在高速公路的两侧架设具有一定高度的屏障，不是为了防止噪声产生回声，是在噪声的传播过程中减弱噪声．
故选B．
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