一、景观设计中涉及人体工学最典型的有哪些？
人体工程学是研究“人—机—环境”系统中人、机、环境三大要素之间的关系，为解决该系统中人的效能、健康问题提供理论与方法的科学。
人体工程学研究的主要内容为三个方面：1.工作系统中的人2.工作系统中直接由人使用的机械部分如何适用人的使用3.环境控制，如何适应于人的使用
归根结底，人体工程学就是为了满足人的适用性原则。
景观设计中许多方面都要考虑人体工程学，比如路面的舒适程度与观感，桌椅的舒适程度、观感、触感等，那些典型就要看具体程度了
二、人因工程学的研究成果可为工业工程领域提供哪些科学依据
作业空间设计、环境合理设计、工作疲劳研究等等，比较有用的一门学科
三、急求人因工程关于鞋子设计方面的资料，越多越好
需要鞋套机嘛
四、人因工程的差错形成
SHEL模式是Elwyn Edwards教授于1972年提出的，在这个模式中，广场面的匹配与不匹配就意味着是一个人为差错源。
人——模式的中心，它是系统最关键最灵活的元素，也是系统中适应能力最强的部分这个广场边缘是锯齿状的，其他部分必须适应于它并与之相匹配，以避免系统内出现内应力而使系统完全崩溃。因而重视人的因素，利用和发展人的潜力，必须注重研究人的特点，掌握人的特性。
人——硬件。航空公司主要体现在两个方面一是飞行机组要熟练使用飞机，发挥飞机技术装务地的最大潜能。提高飞行品质。二是机务人员要确保飞机持续适航；这两个方面都是要建立良好的人与硬件的关系，达到人和飞机有交往的合作，融为一体。
人——软件。是指系统中的人与非结构件，如程序、规则、手册、检查单、工作单、象征版本号和计算机应用程序等软件。人与软件的关系不像人——机界面那样有形可见，因而较难觉察和解决。
人——环境。人与工作空间、设施配置的关系就是人与环境的关系。
人——人。这是人——人之间的界面。领导、班组（机组）、团队和个性的影响，企业文化、企业风气、工作压力以及人和人之间的关系会对人的表现产生很大的影响。 凡是有可能出错的地方，就一定会有人出错，而且是以最坏的方式，发生在最不利时机。
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