一、人们采取了许多减少噪声的设施,举3个例子
一 声源 减小声音源头噪音的大小
二 声音的传播路程 种植树木和设置一些可降低噪音大小的墙
三 声音的接受者 带耳套等多种方法
二、为什么汽车在行驶时会有这么大声音？在高速路上的隔音板又是怎样隔音...
汽车隔音效果取决于车辆本身的发动机及密封效果 日本车隔音效果相对比较好
三、电梯噪音真没人来解决么
电梯噪音的解决方案：
一、从机房减少噪声
假如是机房的噪声，比如机房的修建、机房的减震隔声措施、机房的吸声处理都是会产生噪声
二、电梯自身的噪音
假如是电梯井的隔声，比如电梯井内壁的吸声处理、电梯通风设计、电梯轨道的降噪处理都会有噪音，这时候我们就需要通过电梯运行来减少噪音的产生;另外还要注意电梯门的安装与轨道润滑来阻止噪音的产生。
三、设计上注意降噪
一般开发商在对电梯进行结构设计的时候，就应该考虑到噪声的情况，应该在设计上就需要让用户活动的空间远离电梯井，并且用户的房间也要做相应的减震降噪措施，这样也能给我们带来一丝清静。
四、注意房屋布局
假如我们的房间是与我们电梯处于相邻的状态下的话，就要注意房间卧室的布局，将我们的卧室远离电梯噪声比较多的地方，这样我们在生活中才会不受到任何外界的影响。
以上就是佳绿环保关于电梯噪音的解决方案的相关内容，希望能对大家有帮助!
四、电梯噪音的解决方案
用户在遇到电梯噪声相关问题困扰时，可以先请具有国家资质的相关检测机构对电梯噪声进行系统、科学地检测，在拿到具有法律效力的检测报告后，如果发现其电梯噪声确实超标，便可向物业管理公司或当地专门处理噪声污染的部门（如环保部）进行投诉，环保部门会按照国家的环保标准和有关法律对电梯噪声超标事件依法进行处理。
很多人往往都是简单的把电梯噪声治理理解成为常见的室内吸声治理或墙体隔声治理。因此更是常常出现电梯噪声虽然多次治理了，但是效果却不理想的局面，久而久之便使形成了人们“误认为电梯噪声没有办法治理的误觉”，而且由于电梯机房内的噪声标准本身是符合国家有关《电梯验收标准》的，电梯厂家在目前价格激烈竞争的情况下也不太可能投入较大的精力和成本进行深入的研究，因此便成了目前国内技术难题。 其实噪声的治理可以从以下几个方面入手：
1、机房噪声的隔声
包括机房的修建、机房的减震隔声措施、机房的吸声处理等，从机房处减少振动、降低噪声。
2、电梯井的隔声
包括电梯井内壁的吸声处理、电梯通风设计、电梯轨道的降噪处理等。通过电梯的运行途径来减少噪声的发生。
3、电梯门的隔声
注意电梯门的安装与轨道润滑。
4、建筑隔声设计
开发商在进行建筑结构设计时就应考虑到噪声的问题，从设计上让用户的常用空间远离电梯井，在用户房间与电梯井间采取减震降噪措施。根据实际用途选用电梯类型。
5、房屋卧室的布局
如果房间与电梯已经处于相邻的状态，那就更应注意室内房间的布局，尽量避免卧室与电梯井一墙之隔的情况。 电梯噪音污染不同于一般的噪声状况，属于低频噪音污染，伴随轻微振动污染。主要传播途径为固体传声，而一般的噪声是空气作为传声媒质。钢筋混凝土板属于高密度的物质，低频声在里传播，速度快、衰减低，针对上述的特征，采取以下治理措施。
1、原有的电梯主机，配电柜的基础与大楼钢筋混凝土刚性连接，成为电梯噪声主要传播“声桥”。原基础改造为复合宽频K值（颈度系数）减振降噪基础，以隔断低频噪声的传播途径。
2、配电柜电磁辐射噪声也是强污染源之一，对配电柜基础采用最低激发频率为1HZ的复合基础；所进出电线作软接触处理，断开大楼与楼板刚性连接而形成“声桥”，从根源处断绝电磁低频噪声。
3、如有轿厢及对重块主导轨磨擦传递至井道结构引起的噪声问题，使用电梯导轨减振降噪装置，降低这类井道结构性传声。
针对电梯噪音与振动产生机理和改造难点及维护便捷性分析，采用一整套经济有效的阻尼弹簧复合减震装置及独特的低频隔声降噪组合——电梯减振器，确保治理后排除本底噪声，改造后住户内声环境达到国家规定的最新标准，并通过当地区域特种设备检验所检测及维保部门年检。居民可以到中国疾控中心环境所申请做出“污染”评价鉴定。拿到报告后，可以与房产开发商或物业公司进行商议解决，除了投诉，运用法律，同样可以悍卫住户利益。从国内低频噪音治理领跑企业近600例电梯低频噪音成功治理案例可以看出:从根本上真正解决电梯低频共振噪音污染问题，从建筑设计上针对电梯声源所在及电梯低频共振噪音考虑到针对性的减振隔离才是最根本、最科学、最持续有效的解决之道。 （一）研发背景
随着我国城市化进程的加快，城市中的高层建筑越来越多，而电梯则是高层建筑必备的设备。
电梯在运转时产生的振动和噪声会通过建筑的墙体、楼板以固体传声的方式向周围房间传递。而由此引发的低频噪声对人的身体损害极大。尤其是对长时间在低频噪声污染的房间内工作、生活的人，对他们的听力、心血管系统合神经系统损害就更为明显。
目前，电梯专用静音器从根本上解决电梯运转时的振动和低频噪声污染这一难题，是国家环保重点推广的专利产品。
（二）性能介绍
电梯传统的减振方e79fa5e98193e59b9ee7ad式是用数个单一的弹簧减振器或橡胶垫进行消极减振，这种减振方式的缺点是减振频率单一，减振自由度少。而电梯的振动式宽频带多自由度的振动，因而传统的减振方式减振效果不理想，通常会引起电梯机房周围的住房受低频噪声干扰。与传统减振方式相比，电梯专用静音器是对传统减振方式的一次革命。
特点如下：
1. 减振频带宽：减振频带1Hz~80 Hz。
2. 减振效率高：减振率大于78%。
3. 载重量：能承受最大重量20吨。
4. 声衰减量高：能完全隔断曳引机产生的宽频带噪声传播。
5. 电梯速度在2m/s以上的高速电梯，轿箱内的噪声能降低2—3dB（A）。
6. 电梯专用静音器曳引机提升高度为10cm左右。
7. 使用寿命长：电梯专用静音器由于无运动部件，因此寿命与电梯使用寿命一样。
8. 方便建筑设计，节约投资成本：由于电梯已成为无振动无噪声污染的环保电梯，因此电梯机房在建筑设计中的位置也更加具有灵活性。
（三）使用维护
1. 将电梯曳引机直接安放在减振降噪器上，用4个带有阻尼器螺栓固定即可。
2. 正在使用的电梯安装减振降噪器，需要电梯维护人员配合，每台用8~12个工作小时，就可以完成安装。而且还可以选择在夜间电梯使用率低时进行安装。
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