求青岛市城市建设投融资方面的资料与案例分析
第一部，基础设施项目融资的理论和模式研究。该部分研究分析了当前国内外最新基础设施投融资理论与模式。第二部分，市政基础设施项目投融资风险研究。该部分通过定性和定量相结合的方法，研究了城市基础设施项目投融资风险的分类、度量与控制。第三部分，国内外基础设施项目投融资典型案例分析。该部分通过典型案例剖析，总结了国内外基础设施项目投融资运营过程中的经验和教训。第四部分，我国市政基础设施投融资风险管理现状与问题研究。该部分重点研究了我国城市基础设施投融资体制的历史发展沿革与发展现状。第五部分，我国市政基础设施投融资模式发展对策及建议。该部分较系统的提出了当前我国积极拓展市政基础设施投融资渠道、有效防范基础设施投融资风险的对策与建议。
本研究课题的创新之处
1. 系统性研究了当前国内外最新的基础设施投融资理论与模式，在剖析国内外典型案例的基础上，研究了各种模式的特点及其在我国推广实施的科学性与可行性。
2. 系统研究了当前我国城市基础设施投融资领域的发展现状，及其存在的问题，剖析了制约我国城市基础设施建设发展的金融制约因素，并提出了针对性强的政策建议。
3. 根据我国城市基础设施的不同经济强度，按照经济学的基本原理，进行了系统性科学分类，为我国城市基础设施投融资模式的市场化改革，提供了坚实的理论基础。
本研究课题的理论和实践意义
近年来，随着社会经济的快速发展，我国进入了城市化加速发展阶段。研究表明，每增加一倍的城镇人口，需要增加两倍的城区面积，进而造成巨大的城市基础设施需求缺口。而长期以来单一的政府投资模式导致我国城市基础设施投入不足，严重制约了我国城市的可持续发展。研究新的城市基础设施投融资模式，拓展城市基础设施投融资渠道，增加城市基础设施的有效供给具有十分重要的理论与现实意义，而这也正是本课题研究的内容！
bt项目融资方案
项 目 融 资 方 案、保 证 措 施
一、 公司概况
公司简介
二、 资产分析
财务状况
三、 工程内容
本工程概况
四、 资金来源
充分利用自有资金，遇不足时，考虑向建设银行贷款。
五、 可行性研究分析
某工程位于某市经济开发区,是开发区的重要基础设施建设项目,该项目的建设,必定会推动开发区的发展,成为连接开发区各企业,以及开发区与外界的交通要道,也体现了政府为企业着想,以及对开发区的重视。而我们施工企业,作为某市的建设者,对于该项目,
也有义不容辞的责任和义务。该工程计划投资核算成本大约为市政造价1800万元、利息50万元、不可预见费100万元，预计投资回报总额为2100万元，
投资回报率为10%。本分析报告中投入成本及销售收入基本符合市场形势，成本已打足，收入中充分考虑优惠政策因素，开发投资效益回报率10%。本项目计划开发期限初定210日历天完成，开发原则是公司内部分期投资，以降低公司短期资金压力。在投资的过程中始终以“成本最低化，效益最大化”的工作方针，考虑到本工程由市财政担保，本工程的投资应该没有风险的。
六、 保证措施
随着城市基础设施和公路交通建设的迅猛发展，仅靠政府财政投入、国债筹资等传统资金募集方式，难以满足经济高速增长的需要，对一些投资额不是很大、建设周期较短、回收见效较快的市政、交通等基础设施项目，采
用“企业投资建设—建成移交政府—政府分期回购”的ｂｔ运作方式来进行项目投资建设，已逐渐成为政府与企业间进行经济合作的一种极为有效的新模式，它具有融资能力强、建设效率高、政府风险小和投资回报高等优点，深受政府和企业的青睐。
但是ｂｔ项目不同于一般建设工程项目，由于主体的多元性和客体的特殊性，导致了工程的复杂性，如何保证工程的顺利进行，健全机构、明确职责、理顺关系是确保项目建设稳步、顺利进行的关键。为此，我公司制订了一系列的规章制度及相应措施：
1、通过规范计量程序确立投资控制管理的基本操作模式
施工展开后，如何在ｂｔ模式下进行项目投资控制管理，在保证工程质量的前提下，最大限度做到科学合理地控制好建设投资，成为摆在参建各方的又一关键性的问题。我们公司的计量和投资控制的基本思路是：施工单位提出报验和计量后，合同内工程量以监理为主体负责、协调办和项目公司监督的方式进行控制，合同外工程量由协调办、项目公司为主体负责，监理监督的方式进行控制，就是由三方共同进行监控、监督和管理。
2、加强项目进行宏观控制和管理
由于市场范围的扩大，对经营策略和运行机制提出了更高的要求，如何以资产连接为基础，强化外地项目的制度连接和文化连接、共同创造、共同享用同一个品牌成为项目管理的新要求。这种连接在项目的实施中具体体现在两个方面：一方面，以总公司工程事业部和项目投资管理办为监管中心，对项目的财务、成本、进度、质量等进行全面跟踪管理；另一方面，项目经理部以统一的经营理念、质量方针、企业文化、服务宗旨贯穿于项目管理的全过程。
3、科学制定适用于项目的标后管理办法
进度控制管理。在进度管理上，首先是明确目标，把目标量化、细化，使大家都明确这个目标里的月、旬目标是什么，主要管理人员人手一份；其次是从强化施工组织管理上做文章，上足机械设备，逐步提高队伍素质，对没有战斗力的、拼凑的队伍要采取果断措施，采取行之有效的强硬手段来加大施工队伍的
管理力度；再次是充分利用和掌握好当地的气候季节特点，千方百计在各路段掀起一个施工的大高潮。制定出刚性的考评指标，在搞好质量的前提下，铁腕抓进度，
抓节点计划的落实。
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