我是黄小黄，好久不见！ 突如其来的疫情打破了很多计划，工作生活都发生了很多变化 不管变了多少，越野这条路还是得继续走下去，我回来了！ 大家都还好吧？ 很多人问我为什么不写改装帖？ 两年前写过，之后比较热衷于越野带队，写活动帖 今天它来了——JK牧马人3寸经典改装案例
主角登场 这台JK3.6卢比肯，大哥之前玩的北京40，今年开始研究牧马人，车市逛了一圈立马选购了，一句话“玩越野，就是在不断的折腾”！ 大哥不喜欢太夸张的改装，所以简洁高性能成了本次改装的主题。
底盘升高，我先从减震器给大家开始介绍 减震器我们使用的是：博奋德PFD2.5氮气减震，搭配艾巴赫四寸渐进式弹簧
减震器鱼弹簧完美搭配
方向转减我们跟减震器配套使用的是，博奋德PFD方向减震，有效的改善了因安装大轮胎，导致转向阻力加大甚至无法转动你的方向盘的问题。
拥有足够刚度，强度和使用寿命的Gentle Monster的短控制臂才能衬托车身的霸气。
轮毂我们选择的美国FUEL防脱圈轮毂，搭配百路驰315/70/R17轮胎
安装了长条灯，以便夜间越野视线更加宽广
排气跟换为SRT排气，使得动力更加澎湃。
前脸换成了顶火愤怒经典中网
360度无死角
牧马人并不是都要改成非常霸气的感觉 精致也是一种改装方式 性能?简约的外观同样不失牧马人的经典 能满足越野的同时，效果也很明显！
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