液压杆和油缸划伤的修复方法是什么

液压杆和油缸划伤的修复方法是什么

固体颗粒进入活塞与缸筒之间摩擦导致缸体表面划伤，可根据损坏的性质选用翌坤胶业YK-8311减摩修补剂对其进行修复，具体步骤如下：

1、表面处理

⑴用火焰将所有的损坏部位加温，将各种浸渍到金属深处的液体或油液融出。然后用清洗剂清洗液压缸，可重复几次直到液压缸再无任何污染为止。

⑵在划痕两端钻出深1.6mm的孔，然后用装有砂轮的手持电动工具将划痕沿其全长磨深磨宽，从而保证四周均露出新的金属面。

⑶重新用清洗剂清洗所有的待修部位。

2、修补工艺

⑴将翌坤胶业YK-8311减摩修补剂按比例混合均匀，小心地涂敷到经表面处理的部位，使其很好地贴附到打磨粗糙的表面上

并避免空气渗入。接着继续涂敷材料，直至在损坏部位形成的材料堆积层稍稍高于其原尺寸为止。

⑵等修补材料完全固化后，再用细金刚砂纸进行修整，恢复原来的形廓。进行此项整修作业时要注意不能刮伤周围的其它部位。

液压油缸缸内壁拉毛,局部磨损严重或腐蚀,该怎么处理？

液压油缸内壁拉毛、局部磨损或腐蚀，是可以修复的。

采用内壁冷熔铜技术，它有如下优势：

一是：温度低，工作时温度小于180度，热影响区小。

二是：硬度高，可达布氏硬度280，耐磨防腐

三是：工艺成熟，一些大型煤机厂均已修复过，效果显著

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