液压油缸型号HSG.K-125/90.E-2311-355*810，求大侠解答

一、液压油缸型号HSG.K-125/90.E-2311-355*810，求大侠解答

HSG代表液压工程缸,K代表内卡键连接,125代表缸径,90代表杆径,E代表压力等级,2代表缸头耳环装关节轴承,3代表杆端外螺纹杆头耳环带衬套,1代表两端带缓冲,1代表内螺纹.355代表程.810代表安装距.

二、龙工855转向油缸油封怎么拆

1、首先拆下龙工855转向油缸的油管接头，拧下倾斜液压缸销轴螺钉，拔下销轴，从叉车上拿下叉车液压缸。

2、其次将倾斜液压缸固定在台虎钳上，拧下螺钉，取下压盖，拆下弹性挡圈。

3、最后通过耳环将活塞杆及附件从缸体上拔出即可。

三、液压缸的钢筒与活塞的材料为什么不能选相同

这主要是从硬度方面来考虑的，如果材料相同，那么油缸的内壁肯定会磨损比较严重，会影响液压缸的寿命。

所以一般情况下柱塞的材料要比缸的材料硬度低一些，这样既给安全方面作了保障，又增加了使用寿命，也降低了维修成本。如果油缸出现损坏（主要是因为偏载等因素引起的）损坏的主要是柱塞，而缸却安然无恙，这样更换一下柱塞即可，这样当然更经济一些。

可以选择一样的。

油缸活塞（或者柱塞）是直接和缸桶配合的。不都是支撑环，斯特封，格莱圈，等等密封材料在和缸桶配合啊！选择什么材料要看缸的用途，不是一概而论的。

根据常用液压缸的结构形式，可将其分为三种类型：环卫垃圾车的液压缸的结构形式多种多样，其分类方法也有多种：按运动方式可分为直线往复运动式和回转摆动式；按受液压力作用情况可分为单作用式、双作用式；按结构形式可分为活塞式、柱塞式、多级伸缩套筒式，齿轮齿条式等；按安装形式可分为拉杆、耳环、底脚、铰轴等；按压力等级可分为16Mpa、25Mpa、31.5Mpa等。

过去的老油缸柱塞是铸铁的，可以与油缸内壁接触的，一般是低速，低压油缸，缸桶与活塞间作用力不大。

现在，随着油缸技术的发展，高压，高速油缸不断出现，老式的铸铁活塞的强度已不能适应需要。现在的高强度活塞是用中碳钢制造，与钢桶材料相同；只是活塞与钢桶不直接接触，而是采用支撑环与钢桶接触而已，密封材料也提高了抗压能力。

谁说的一定不行。楼上的说的很对。但是没有哪个油缸活塞（或者柱塞）是直接和缸桶配合的。不都是支撑环，斯特封，格莱圈，等等密封材料在和缸桶配合啊！选择什么材料要看缸的用途，不是一概而论的。

可以啊,但一般是不同的

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