叉车液压缸的故障怎么来判断？

一、叉车液压缸的故障怎么来判断？

液压油缸常见的故障主要有爬行、推力不足、工作速度下降甚至停止不动等。

一般爬行多在低速运行时产生。主要原因是油缸中积存的空气没有排除干净。此外，机械摩擦力过大或不均匀也会引起爬行。如活塞和活塞杆不同心、活塞杆全长或局部弯曲、缸孔的直线性不良、缸体呈鼓形或有较大的锥度、缸内瘦光洁度下降或产生拉毛、油缸安装精度超差、活塞杆两端螺帽拧得过紧使其同心度不良、油封拧得过紧摩擦力过大等，都会引起爬行。

液压油缸的推力不足、速度下降或停止不动的原因有：油缸和活塞配合间隙过小或活塞上的0形密封沟槽与活塞不同心，当油缸两端油封装上后，密封圈位K不正，一边压缩过大，使活塞别劲，摩擦阻力过大；活塞杆弯曲或活塞杆两端油封压得过紧使摩擦阻力过大；油液中含有杂质过多，使油缸活塞卡住或摩擦力过大等。这些原因不仅会增加空载压力，减小油缸有效的牵引力，严重时还会使油缸卡住。

液压油缸活塞和缸体配合间隙过大、0形密封圈装配尺寸不对、没有预压缩量或因磨损、咬伤、老化等现象引起高低压腔沟通，油缸的局部和全部磨损、线性度不良、内壁呈鼓形、造成高低压腔沟通，油液温升太高使油液粘度太低、泄漏胬增大等原因会减低油缸工作速度，当泄漏过大时会造成油缸工作压力不足。

文章分类：行业咨询�0�2浏览次数:238 液压缸内表面锈蚀或是拉毛。 诊断和排除：首先就是要检查电动叉车液压缸安装位置是不是有偏移;同时还要设置排气装置，要是没有排气装置，就能开动液压系统来做最大行程的往复数次，同时还要强迫排除空气;来调整密封圈，让它不松不紧，以此来保证活塞杆可以来回的用手拉动，但不能有泄漏;在检查活塞杆和活塞的同心度及活塞杆弯曲程度，再加上修复或是更换;检查液压缸内表面是否锈蚀或是拉毛，同时还要检查液压缸内表面直线性，就像：有锈蚀、拉毛和直线性不良就要来进行精铰或校正，在必要时，及时的更换缸体。 推力不足，速度就会减慢 原因：活塞和缸体内径间隙过大，内泄漏比较的严重;活塞杆弯曲，阻力也会增大;活塞密封圈损坏，泄漏增大或是摩擦力增大;油缸内表面就有腰鼓形造成两端通油。 诊断和排除：先检查密封圈是不是有损坏，要是损坏那么就要更换密封圈;要是没有损坏，就要检查活塞杆是否弯曲。若弯曲，应校正;若没有弯曲，检查活塞和缸体内径间隙;若过大，则更换活塞;要是合适，则镗磨液压缸内表面，单独选配活塞。 液压缸运动有冲击现象 原因：活塞与缸体内径间隙过大或是节流阀等缓冲装置失灵;纸垫密封冲破，同时大量的泄油。 诊断与排除：也是检查是间隙过大，就要更换合适的活塞;检查修复节流阀等缓冲装置，更换新纸垫，这样就能保证密封。 所属分类：

二、叉车举升油缸密封圈怎么换

叉车举升密封圈拆除和更换步骤：

1、先将液压缸的两端制动弹簧取出或是制动螺丝

2、松下两边的导向套或一只导向套

3、然后取出导向套的密封圈换上新的密封圈，液压缸里面的活塞杆油封同时换上

注：密封圈如果变形或老化，很难取下，可将开水浸泡密封圈10分钟即可取出

扩展资料：

叉车举升中密封圈的工作原理：

1、液压提升时密封圈控制两缸的运动方向。在升降式叉车工作台携带着工件上升时，需要液压缸密封圈向其提供驱动力，即液压缸密封圈向工作台输出能量；而在工作台携带着工件下降时，其势能将释放出来。

2、如要使工作台1上升，此时密封圈单向阀1被打开，使辅助缸2的无杆腔中的液压油经过液控单向阀6、5流进主缸3的无杆腔中。

3、主缸3的有密封圈中的液压油则经过换向阀7、二位二通换向阀14和节流阀15流回油箱18中，从而使辅助缸4的活塞杆带动着配重2下降，而主缸3的活塞杆带动着工作台1上升。

参考资料来源：百度百科-工业机械密封圈

把油缸拆下来，放到台钳上，先把头上的大螺母堵头拧下来，然后把导向套拉出来，就可以直接把油缸的芯抽出来，如果是换缸口的封，芯就不用抽出来了，如果是换里面的封就要抽出来，抽出来就看到油封了，拆下来换掉就好，缸口的封有三道，内封，外封，防尘的，最好一起都换掉，换的时候一定要保持清洁，可以用干净的液压油润滑。

最好找专业人换，去年弄了半天也没弄好，油封装不好会内漏油还是没劲自己下降，听哥的，做自己专业挣钱，有些事情必须让专业人给你干，保障，速度快

把油缸拆下来，放到台钳上，先把头上的大螺母堵头拧下来，然后把导向套拉出来，就可以直接把油缸的芯抽出来，如果是换缸口的封，芯就不用抽出来了，如果是换里面的封就要抽出来，抽出来就看到油封了，拆下来换掉就好，缸口的封有三道，内封，外封，防尘的，最好一起都换掉，换的时候一定要保持清洁，可以用干净的液压油润滑。

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三、合力叉车如何更换升降油缸的油封？

需要另一台叉车配合，或者有比较结实的直径60或者70左右的钢管或者铁棒

将待维修叉车的货叉起升到顶，然后用另一台叉车挑住内门架，或者用钢管顶住内门架，这里要注意安全，一定要顶稳固。

然后将换油封的叉车熄火， 拆掉油缸活塞杆顶部的螺丝和油缸中间的两根固定卡扣，推动升降的操纵杆把活塞杆完全落到底，就可以拆油缸的油管和底部固定螺丝了，全拆完，油缸就可以拿出来了

需要另一台叉车配合，或者有比较结实的直径60或者70左右的钢管或者铁棒将待维修叉车的货叉起升到顶，然后用另一台叉车挑住内门架，或者用钢管顶住内门架，这里要注意安全，一定要顶稳固。然后将换油封的叉车熄火， 拆掉油缸活塞杆顶部的螺丝和油缸中间的两根固定卡扣，推动升降的操纵杆把活塞杆完全落到底，就可以拆油缸的油管和底部固定螺丝了，全拆完，油缸就可以拿出来了。

合力叉车结构：发动机，离合系统，机械式传动系统，液力式传动系统，驱动桥，制定系统、转向系统，液压系统，起重系统，转向系统（全液压式），电气线路。

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