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液压油缸与活塞杆和Y型油封之间的公差要求是多少？
admin2024-09-11人已围观
一、液压油缸与活塞杆和Y型油封之间的公差要求是多少？
内径+0.1-0.15.活塞杆0.00-0.05
二、谁知道CAD中机械零件的公差标准？
公差根据用途选择配合种类，比如：减速机轴头的皮带轮与轴选择H7/k6过渡配合，对于皮带轮内孔选H7公差；对于轴头选k6公差；
液压油缸活塞与油缸套的配合选择H9/d9,油缸套选H9，活塞选d9;
塑料件、铜件根据受力计算结果（满足强度要求）选的稍紧一些。比如带轮和轴头如果是塑料的选（H7/n6).
三、液压油缸的好的配合公差是在多少?
缸筒与活塞杆是H9/f9的配合
内径+0.1-0.15.活塞杆0.00-0.05
一般油缸/活塞杆：H8/f7
学会看液压设计手册,里面有关于油缸的内容。
那部分啊？
四、油压机压力不稳定
让油压机压力稳定的方法：
第一个方面：油液过脏。
原因分析：个别叶片在油压机转子槽内卡住或伸出困难。解决办法：过滤或更换油液。
第二个方面：泵装配不良。
原因分析：
1、个别叶片在转子槽内间隙过大，造成油压机高压油向低压腔流动。解决办法：拆开清洗，修配或更换叶片，合理选配间隙。
2、个别叶片在转子槽内间隙过小，造成卡住或伸出困难。解决办法：重新修配，使叶片运动灵活。
3、个别柱塞与缸体孔配合间隙过大，造成油压机系统内漏油量大。解决办法：修配后使间隙达到要求。
第三个方面：供油量波动。
原因分析：油压机非自吸泵的辅助泵有故障。解决办法：修理或更换辅助泵。
因为没有原始的油缸设计尺寸和公差，一般修复人员对油缸或活塞工作原理也不是的不了解，在很多时候电镀或刷镀厂只是根据油压机操作员的的经验来确定油缸尺寸和公差，这种情况发生太多。
所以为了避免修复油压机油缸后再度出现问题，应该请生产液压机的厂家技术人员前去修复，这样会解决很多问题。
表面光洁度不够，磨损密封受到过早磨损；表面不平，使导向和密封受力不均，同样引起过早磨损。上下直径大小不一致，修复后的油缸或活塞直径公差很大，使原本密封好的再度磨损。严重的话修复几天后就开始漏油。
这些基本上就是电镀完后有可能出现的问题，但事实上这些问题的出现不仅仅是有可能，是很经常。
五、煤矿井下液压支架油缸泄露故障及维修_液压支架油缸维修
【摘 要】煤矿井下液压支架油缸泄漏是矿山机械当中最常见的故障，油缸泄漏不仅会造成环境污染以及资源的浪费，而且还会影响到矿井的正常生产，造成非常严重的损失，所以需要及时的采取针对性的措施进行维修。本文主要对煤矿井下液压支架油缸泄漏故障以及维修方法进行分析。
【关键词】液压缸；油缸泄漏；维修
一、液压支架油缸泄漏的原因
液压支架是煤矿生产当中最常见的一种机械设备，主要是将液压能转变成机械能从而带动与之相连接的驱动装置。主要是由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。具体工作原理是液压站的电动机带动油泵旋转，此时的机械能完全转化为液压油的压力能，然后再将液压站与相应的驱动装置连接在一起，就可以通过液压油的压力能使外接装置实现各种规定动作。由于液压站具有功率质量比大、便于无极调速和过载保护以及操作简单、方便维护等优势，使之成为了现代机械设备传动与控制的重要技术手段，并且在煤矿生产尤其是在矿井提升过程中发挥着重要作用。如果液压缸出现泄漏故障，不仅会造成环境污染以及资源的浪费，而且还会因为动力不足而影响矿井的正常生产。因此需要对液压支架油缸的泄漏故障进行细致分析。由于液压缸的密封装置在结构、材质等方面存在问题，使得液压缸无法获得良好的密封效果；或者是由于在使用过程中密封装置不断摩擦而出现破损、液压缸活塞杆弯曲、缸体表面拉上以及焊接存在缺陷等都有可能引发油缸泄漏故障，以下就对液压支架油缸泄漏常见原因进行简要分析：
（一）液压支架油缸密封装置的材质
液压支架油缸密封装置受到材质的影响，很容易引发泄漏故障。如果密封装置的材质太软，在工作过程中密封件会被挤入密封间隙而出现不同程度的损伤；如果密封装置的材质过硬，在正常工作过程中无法获得良好的密封效果，从而引发油缸泄漏故障。
（二）液压支架油缸密封装置的安装
由于液压支架油缸对密封效果有较高要求，因此在安装过程中必须设计好尺寸使其满足安装要求。当时如果在安装过程中，密封件的尺寸精度不符合要求或者表面过于粗糙，也会引起液压支架油缸的泄漏故障。
（三）液压支架油缸密封装置表面损伤
液压支架油缸在工作过程中，会受到一些冲击或者表面拉伤等影响，使其不能正常工作，并且引起液压支架油缸出现泄漏故障。
（四）液压支架油缸密封装置的工作环境
煤矿井下的工作环境容易造成液压支架油缸的污染，一些颗粒物会进入到缸筒内以及密封件的表面，并且会跟随液压缸的运动不断的研磨密封件，从而使其实效，出现泄漏故障。
（五）液压支架油缸的污染程度
液压支架油缸的密封装置在长期使用过程中会出现老化，甚至在一些恶劣环境下使用会加速密封装置的老化速度，从而降低了密封效果，促使液压支架油缸出现泄漏故障。
二、液压支架油缸泄漏的故障维修
液压支架油缸的泄漏情况主要可以根据液压缸或者驱动装置的位移量进行判断，如果发现液压缸或者驱动装置的位移量超标，则可以说明液压支架油缸存在泄漏故障。根据检测情况，对于不同的泄漏故障必须采取针对性的维修措施，以下就液压支架油缸泄漏故障的维修措施进行具体分析：
（一）密封件的检查与维修
液压支架油缸的活塞是防止液压油内泄的主要元件，在检查过程中可以按照正常的操作规范运转机械，然后操作换向阀使活塞伸出到极限位置，此时液压支架油缸处于提升状态，拆开液压缸回油管路的油口，观察液压油是否存在泄漏。如果发现有液压油的泄漏现象，则首先需要检查密封件的磨损情况以及活塞与活塞杆之间的密封圈是否完好无损。如果检查结果表明密封件以及导向支承环存在不同程度的损伤，则应该根据原有密封件或者导向支承环结构形式，选用同种规格的材料进行制作并且更换，从而有效的降低密封件与密封面的油膜厚度，避免液压支架油缸泄漏故障的再次发生。
（二）缸筒的检查与维修
液压支架油缸的缸筒内壁与活塞之间由于密封效果不理想，也会引起泄漏故障。在检查过程中，吐过发现缸筒内不存在拉伤，则可以说明活塞与缸筒内壁存在较为严重的磨损现象，所以需要更换活塞。如果更换活塞后依然存在泄漏故障，则需要检测缸筒的尺寸公差、形位公差、是否存在纵向拉痕。若缸筒内壁存在微小形变以及较浅的纵向拉痕，可以通过珩磨或者镀层进行修复；若缸筒内壁磨损严重或者有较深的纵向拉痕，则需要按照实物进行测绘，并送往制造厂商重新制作进行更换。
（三）活塞的检查与维修
活塞是液压支架油缸的主要功能区，如果活塞杆存在较为严重的磨损现象，或者变形时，将会引起油缸泄漏故障。通常情况下由于活塞引起的泄漏故障属于外泄，可以通过观察活塞进油口与出油口的泄漏量进行检查。如果是活塞杆表面磨损导致的泄漏需要专业厂商采取重新镀铬的形式进行加工处理；如果是活塞杆变形弯曲，则需要校直，如果变形在、严重则需要进行更换。
（四）缓冲阀的检测与维修
如果发现液压支架油缸的缓冲阀出现异常，首先应该检查缓冲阀芯与支座的磨损状况。缓冲阀当液压油的冲击压力过大时，会自行打开以减小压力的冲击作用。但是在缓冲阀工作过程中，由于磨损量的不断增加，会降低密封效果，针对这种情况，可以更换缓冲阀，或者使用磨料进行缓冲阀芯与支座配磨的方法进行维修。
三、结束语
综上所述，液压支架油缸在煤矿生产尤其是在矿井提升过程中发挥着重要作用，因此液压支架油缸性能的好坏直接影响着矿井的安全运转以及正常生产。现阶段，油缸泄漏是液压支架最常见的故障，液压支架油缸泄漏不仅会造成环境污染以及资源的浪费，而且还会影响到矿井的正常生产，造成非常严重的损失。为了能够有效地确保液压支架油缸的正常使用，需要做好日常维护工作，尤其是油缸的泄漏故障，首先需要查明故障原因、出现的部位以及泄漏程度，然后采取针对性的维修措施进行调整或者更换。此外还应该重视设备的后期保养，定期进行检查，确保及时发现并且处理故障，确保设备的正常运行，提高煤矿企业的经济效益。
参考文献
[1]韩伟.液压支架控制系统大流量阀与移架速度定量化研究[D].煤炭科学研究总院,2006年.
[2]刘俊峰.两柱掩护式大采高强力液压支架适应性研究[D].煤炭科学研究总院,2006年.
[3]王朝阳.薄煤层综合机械化开采及其液压支架设计研究[D].郑州大学,2006年.
[4]曹必德.液压支架的虚拟样机模型研究与特性分析[D].郑州大学,2006年.
[5]张立新.综采工作面支护系统可靠性理论研究[D].辽宁工程技术大学,2006年.
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