一直听说液压油缸都是直线运动，最近接触到旋转运动的油缸，请问他的工作原理。

一、一直听说液压油缸都是直线运动，最近接触到旋转运动的油缸，请问他的工作原理。

旋转油缸的“后半部分”与普通油缸是一样的，活塞也是直线运动，但活塞杆上有外齿，导向套有内齿，活塞杆在伸出时，齿轮啮合，会带动导套（和缸盖）旋转，活塞杆收回时，反向旋转。

因为活塞杆不能伸出油缸之外，行程有限，所以旋转油缸不能多圈转动，转动的角度由活塞行程决定，通常是90度，180度等，所以也常叫做摆动油缸。

有两种吧。一种是加了齿轮齿条装置的，将直线运动转换成了旋转运动；一种是有叶片的，更换进出油口实现换向。称为缸的是不能连续回转的，所以一般将这种旋转运动的缸称为摆动缸。

二、手动液压搬运车结构

 您好！很高兴回到您的问题，以下是我的回答：

手动液压搬运车主要由手柄、油缸、货叉、轮子四大部分组成。

手柄起人力打压作用，控制液压油缸升降；油缸由研磨管，密封圈，一体式阀芯等组成，起重升降以液压为动力，大大增强安全性；货叉一般由钢板压制而成；轮子有尼龙与PU聚氨酯区别，尼龙耐磨性好，在使用过程中最为常见。以瑞氪维尔Raxwell手动液压搬运车结构图为例，帮助大家快速了解液压车的各个结构：

Raxwell 手动液压搬运车结构图

以上是我的回答，希望能够帮助到您，望采纳，谢谢！

三、液压需要个什么东西能转换为旋转动力?

1 液压马达

2 摆动油缸，只能旋转90度、180度等，不超过一圈。

你好请问叫你投资原液压发电的人是哪的人在 线等 能帮联系下问你问题的人吗 在线等 跪谢了

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