装载机液压油缸工作循环原理

小装载机液压油缸收不到位了怎么回事

回答：

本来是好的，只是最近收不到位了，请检查项目：

1、液压系统的压力是不是低了几公斤，可调到额定压力。

2、油缸外部有干涉，是不是有碰撞，是不是油缸缸底内部有干涉，请检查油缸。

3、液压油是否正常，请更换新油（46#抗磨液压油）。

液压传动系统包括工作装置和转向系统。工作装置系统又包括动臂升降液压缸工作回路和转斗液压缸工作回路，两者构成串并联回路。当转斗液压缸换向阀3—离开中位，即切断了通往动臂升降液压缸换向阀11—的油路。欲使动臂升降液压缸动作必须使转斗液压缸换向阀3回到中位。因此，动臂与铲斗不能进行复合动作，所以各液压缸的推力较大，这是转载机广泛采用的液压系统形式。

根据装载机作业要求，液压传动系统应该完成下述工作循环：铲斗翻转升起（铲装）→动臂提升锁紧（转运)→铲斗前倾(卸载)→动臂下降.

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