前四后十液压缸泄压咋回事

一、前四后十液压缸泄压咋回事

泄压原因有换向阀开关不到位或有异物卡住阀芯，溢流阀或调压阀磨损或被异物卡死，或油缸密封件损坏串油

二、浦沅25变幅油缸泄压怎么办…

是不是油锁坏了，更换油锁，抬起大臂，看看工作压力，如果压力正常，就说明油缸内泄，休要更换油缸油封

三、如何处理油路泄露

液压系统泄漏的两种主要泄漏故障的排除方法

A、液压系统内漏故障的排除

内漏主要是液压系统内部的液压泵、液压缸、分配器等产生泄漏造成的。内漏的故障不易被发现，有时还需借助仪器进行检测和调整，才能排除。归纳起来主要在以下几个方面：

1、齿轮液压泵相关部位严重磨损或装配错误

(1)液压泵齿轮与泵壳的配合间隙超过规定极限。处理方法是：更换泵壳或采用镶套法修复，保证液压泵齿轮齿顶与壳体配合间隙在规定范围之内。

(2)齿轮轴套与齿轮端面过度磨损，使卸压密封圈预压缩量不足而失去密封作用，导致液压泵高压腔与低压腔串通，内漏严重。处理方法是：在后轴套下面加补偿垫片(补偿垫片厚度一般不宜超过2mm)，保证密封圈安放的压缩量。

(3)拆装液压泵时，在2个轴套(螺旋油沟的轴套)结合面处，将导向钢丝装错方向。处理方法是：保证导向钢丝能同时将2个轴套按被动齿轮旋转方向偏转一个角度，使2个轴套平面贴合紧密。

(4)在拆装液压泵时，隔压密封圈老化损坏，卸压片密封胶圈被装错。处理方法是：若隔压密封圈老化，应更换新件：卸压片密封胶圈应装在吸液腔(口)一侧(低压腔)，并保证有一定的预紧压力。如装在压液腔一侧，密封胶圈会很快损坏，造成高压腔与低压腔相通，使液压泵丧失工作能力。

2、液压缸密封圈老化和损坏活塞杆锁紧螺母松动

(1)液压缸活塞上的密封圈、活塞杆与活塞接合处的密封挡圈、定位阀密封圈损坏。处理方法是：更换密封圈和密封挡圈。但要注意，选用的密封圈表面应光滑;无皱纹、无裂缝、无气孔、无擦伤等。

(2)活塞杆锁紧螺母松动。处理方法是：拧紧活塞杆锁紧螺母。

(3)缸筒失圆严重时，可能导致液压缸上下腔的液压油相通。处理方法：若失圆不太严重，可采取更换加大活塞密封圈的办法来恢复其密封性;若圆度、圆柱度误差超过0.05mm时，则应对缸筒进行珩磨加工，更换加大活塞，来恢复正常配合间隙。

四、液压缸卸压都有哪些原因引起的？

如果阀没有问题，就是油缸内卸了，也许是活塞密封破损，也许是活塞磨损

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