气缸如何改造为液压缸，在液体压力不大的情况下。是要改变密封还是可以直接用。

一、气缸如何改造为液压缸，在液体压力不大的情况下。是要改变密封还是可以直接用。

需要改密封，用的气动阀也需换成液压阀，但是压力低于5MPa还是用气实惠些

二、是液压缸好还是气动缸好，各自的优点

工作压力：液压缸工作压力最高的能到20多兆帕，气缸最高1兆帕，通常在0.5-0.6兆帕。也就是说相同尺寸的缸液压的出力能到气缸的20倍。

动力源：液压缸需要泵站提供高压油；气缸需要气源，没有的话要用空压机。

速度：液压缸比气缸慢，也比气缸平稳。气缸速度不能太低（比如每秒几毫米），否则会出现爬行。

环境：液压系统不可避免泄露，比较脏；气动系统很干净；液压泵有噪音，气动有气源的话噪音很小，用空压机的话噪音比液压泵还大。

成本：气动便宜的多

另外，如果需要压力高（1 2吨），而行程又不大（100mm左右），有压缩空气源，需要环境清洁，低噪音，低成本可以使用气液增压缸。

三、气动夹具上的汽缸改用电动的，用什么设备可以代替

1、改用液压油缸

2、减速电机+齿轮齿条

3、减速电机+涡轮涡杆

等等，只要最后变成直线运动即可，当然，行程不能太小（我认为压印的行程可能要稍大点，方便操作）

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