请问液压缸是否能转换成气缸

一、请问液压缸是否能转换成气缸

估计你是有些液压缸闲置想利用起来吧？

想改过来使用也未尝不可，注意以下几点：

1、液压密封件阻力很大，这些阻力在液压推力下不算什么，但是气压的压力比较小，你从活塞杆一端进气，看看活塞杆能不能带负荷收回，力量不足的话就没有办法了。

2、液压油本身可以起到润滑作用，而压缩气体一般含油比较少的，要加大油雾器的供油量，而这些油不能回收的，都从电磁阀的排气口排放到空气中，你要确认允许向周围排放油雾。

3、液压缸动作慢，气缸速度快，要考虑缓冲问题，可能要外加一个液压缓冲器，防止活塞撞击端盖。

二、液压油缸能改氮气缸吗

这个估计是不可以的，首先液压油缸与气缸设计时考虑的密封针对介质不同，密封性肯定不一样，如果将液压油缸改成气缸可能会出现密封不严的情况。再有，气缸一般都是较轻，自重较小，油缸没有这个问题，如果改成气缸可能对系统的要求会更大，作用在缸体的无用功过大。

三、液压缸改气缸內环圈会漏气吗?

气缸只能用于1MPA以下压力，做油缸使用也只能这么一点压力，可能满足不了力量要求。而且密封件要使用氟橡胶才行，以免腐蚀。但是把气缸当做油缸来用并非异想天开，实际当中确实有这样用法，气动系统有天生缺陷，就是速度不稳定，尤其是低速的情况下，液压却很稳定，如果不想置一套液压系统，同时气缸的力量要求也不大，可以用压缩空气来推动液压油，用液压油来驱动气缸，这样的力量与压缩空气一样，但是很平稳。

四、为什么说电动缸可以替代气缸液压缸?

电动缸只能代替一部分小升力的液压缸。

1.液压缸在额定推力方面有绝对优势

重型机械都采用这个

2.电动缸可以应用小推力场合，控制方便轻巧

3.各有各的优劣，不能全面代替

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