拉臂垃圾车液压系统

拉臂垃圾车液压系统

拉臂垃圾车的液压系统设计巧妙，其操作过程主要依赖于手动液压多路阀进行控制。这个控制系统确保了油缸的动作既简单又可靠，便于维修人员进行维护。

液压系统的核心组成部分包括油箱及过滤系统，它们负责液压油的储存和清洁。油泵作为动力来源的关键部件，从发动机通过取力器获取动力，驱动齿轮泵进行工作。取力器的作用是将发动机的动力传递给齿轮泵，使其开始泵送液压油。

当液压油被齿轮泵吸入并通过吸油滤油器后，它会进入位于驾驶室外后部和车箱前部的多路换向阀。多路阀在运行时，能够控制拉臂油缸和锁紧油缸的动作。当这些油缸需要工作时，液压油就会被分配到相应区域。而在液压油缸不工作时，多余的液压油会通过多路阀直接流回油箱，实现了系统的循环和效率管理。

扩展资料

拉臂式垃圾车（英文：pull arm garbage truck），又可称为车可卸式垃圾车，主要用于各环卫市政及大型厂矿部门运载各种垃圾，亦可运输灰、砂、石、土等散装建筑材料，也可以在矿山或煤矿中运送矿石或煤。

压缩式垃圾车通过什么控制液压系统

压缩式垃圾车液压系统由液压油箱，液压齿轮泵，液压多路换向阀，液压油缸，液压油管，辅助阀等组成，一般手动直接操作多路换向阀控制油缸动作，也可加装电控系统来控制多路换向阀，电控系统可实现远距离操作，比手动操作强度低，工作环境好，目前一般都是电控系统。

压缩式垃圾车的动力机构基本上都是液压油缸控制的。液压油缸都是由多路阀控制。压缩式垃圾车中往往都有两套系统，一套机械的液压控制，一套电控系统。多路阀也是电磁阀或者机械阀加电控机构。电控系统实现一键循环等自动操作。

车上自带的油泵组。

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