液压泵，液压站和液压缸的区别

液压泵和液压站属于一类，都包含压力表、阀体、油箱，换位开关等。都是动力输出设备，油缸属于执行设备，液压站或液压泵通过油管将液压油输入到液压油缸，驱动液压油缸上升或下降，完成拉伸工作。

液压泵：从驱动方式上分为手动泵和电动泵两大类，从配套使用的执行设备的进油方式分为：单向油泵和双向油泵。即油缸是单油口还是双油口。单油口仅有进油口，回油靠弹簧回位；双油口一个油口进油，另一个油口回油。

液压站：只有电动，一般需加装电磁换向阀，一般意义上液压站自动化程度较高、体积相对较大。

液压缸：一般以工作压力分为低压缸和高压缸两类。31.5MPa及以下为低压缸，就是国内通俗意义上的油缸，63MPa、70MPa的液压缸行业内叫分体式千斤顶、超高压千斤顶（区别于传统瓶式千斤顶），主要来源于美国，由国内企业消化吸收。低压缸厂家全国到处都有，高压缸厂家主要集中在江苏泰州。

首先这是液压行业3个不同的概念，

1.液压泵：是一种液压元件，是一种供油的元件，类似抽水机的作用。

2.液压站：是为一个外部系统提供液压的动力源，它是一个系统，主要包括油箱、油泵、电 机、各种液压阀、油管、各种仪表等。

3.液压缸：这是一种执行机构，就是将液压动力转换为 往复直线运动或者摆线运动，以此来完成某些动作要求。

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液压泵是液压系统的动力元件，作用是向系统提供压力油。液压缸是执行元件，任务是做功。液压站是指整个液压系统，可以提供不同性能的液压服务。

液压泵：是动力元件 由电机转动带着泵转 把液压打出去 有负载的时候产生压力

液压站：是个系统 有电机 油箱 泵 过滤器 阀等元件组装的，涵盖动力元件和控制元件

油缸：它和液压马达同是执行元件 油缸是直线， 马达是旋转

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