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液压缸落不下来是怎么回事
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液压缸落不下来是怎么回事
首先要看你的液压千斤顶属于哪种类型。是一体式的(瓶式千斤顶),还是分体式的(单向千斤顶和双向千斤顶),都可以通过卸压(顶上的泄压阀)即可降下来(双向顶需通过油压退回)。千斤顶可以适当倾斜,一般为5度左右。
千斤顶用完之后,降不下来是怎么回事? 如果不是油缸卡死,那就是气控换向阀没有换向,检查一下是气控阀自身的问题还是手控阀的原因。
液压升降机可以上升不下降的原因是:在正常使用的情况下,上升不下降是配电箱里面的时间继电器或整流桥坏了,换一下这两个电器元件就可以。
液压油缸压不下去原因：
1、液压杆使用角度错误，根据杠杆原理得知，如果动力臂过短导致力气并没有被完全发挥，所以液压杆压不下去。
2、本身液压杆损坏，如果机械自身就有问题，那你怎么使劲都没有。
3、使用液压杆的人力气太小，图片上显示的重量为70kg，可能自身力量不够所以压不下去。
故障形式
包括活塞与活塞杆配合面的磨损拉伤、活塞杆和导向套配合面的磨损拉伤、活塞密封磨损以及其他密封磨损等，故障现象包括液压缸无动作、液压缸运动速度达不到规定的调节值（欠速）；
液压缸中途变慢或停下、液压缸行程两端急速下降、液压缸爬行、液压缸自然行走和自由下落故障、液压缸剧烈震动引发噪声、液压缸缓冲失灵或缸端冲击、液压缸外泄露、液压缸内泄露以及液压缸装配阶段密封唇部被切破等。
液压缸在缸体行程中落不下来有三种可能，首先可能是液压油阻塞缸体，次之缸体有汚物，第三液压管线逆流;
这个有原理图来分析就好了。靠自重下落的液压缸的保压回路一般用液控单向阀，下落的时候就是用控制油打开液控单向阀，如果不下落，就肯定是液控单向阀没打开导致的。不过不同的系统会有不同的方案，没液压原理图，不好说。
三轮车能升起，可是下不来，慢慢的一点一点的下，谁知道说一下。
液压升降门的典型结构
液压升降门的典型结构：
一、液压系统。最重要的功能组成;液压是指升降机在升降过程中的动力来源及传动方式，液压传动固然离不开最重要的部位-液压油缸。液压系统是液压升降机中的重要部分，液压油缸是液压系统中的执行机构;一般由缸体，缸杆（活塞杆）及密封件组成，缸体内部由活塞分成两个部分，分别通一个油孔。由于液体的压缩比很小，所以当其中一个油孔进油时，活塞将被推动使另一个油孔出油，活塞带动活塞杆做伸出（缩回）运动，反之亦然。
二、链条。
三、密封件。
四、钢材。
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