汽车换胎千斤顶顶哪里视频

一、汽车换胎千斤顶顶哪里视频

汽车换轮胎千斤顶一般顶在下面这个位置的：

1、将千斤顶放到车辆下方，千斤顶的凹槽对准车辆的车底裙边一个凸起的位置，当千斤顶升起来之后，凹槽正好将裙边凸起位置给卡住；

2、首先我们需要先找到我们汽车上的千斤顶，找到之后放在地上，在准备将车顶起来之前，先用轮胎扳手将轮胎螺丝给拧松，记住拧松就好；

3、这个时候就该我们的千斤顶上场了，大家请仔细看，这种简易的汽车千斤顶，上方有一个薯升如凹槽，很多人都不知道这个凹槽是干什么用的，其实这个凹槽有着很大的用处；

4、将千斤顶放到车辆下方，千斤顶的凹槽对准车辆的车底裙边一个凸起的位置，当千斤顶升起来之后，凹槽正好将裙边凸起位置给卡住；

5、千斤顶一般可以分为齿条千斤顶、螺旋千斤顶、液压千斤顶以及充气式千斤顶四种。家用车配备的千斤顶中较为常见的是齿条千斤顶，因为它具备重量轻、体积小、便于存放的优点。但由于支撑的重量有限，所以通常配备于自重1吨左右的家用轿车。厂家一般会根据车型的自重配备适合的千斤顶。一般轿车配备的千斤顶承重在1。5吨以内，而越野车由于自重较大，其配备的千斤顶通常可以承重2。5吨左右。因此大型车切不可使用小型车的千斤顶，以免在维修车辆数启时产生安全隐患；

6、用千斤顶对准汽车底部的支撑点，至于那个支点就需要根据汽车厂家标记的位置，一般都是位于车辆侧裙的内侧（在前轮后20cm左右，后轮前20cm左右）。但千万不要把千斤笑磨顶直接支在底盘的钢板上，不然的话很容易损伤到钢板。

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二、液压传动的工作原理

液压传动的工作原理，可以用一个液压千斤顶的工作原理来说明。

1—杠杆手柄2—小油缸3—小活塞4，7—单向阀5—吸油管6，10—管道

8—大活塞9—大油缸11—截止阀12—油箱

大油缸9和大活塞8组成举升液压缸。杠杆手柄1、小油缸2、小活塞3、单向阀4和7组成手动液压泵。如提起手柄使小活塞向上移动，小活塞下端油腔容积增大，形成局部真空，这时单向阀4打开，通过吸油管5从油箱12中吸油；用力压下手柄，小活塞下移，小活塞下腔压力升高，单向阀4关闭，单向阀7打开，下腔的油液经管道6输入举升油缸9的下腔，迫使大活塞8向上移动，顶起重物。再次提起手柄吸油时，单向阀7自动关闭，使油液不能倒流，从而保证了重物不会自行下落。不断地往复扳动手柄，就能不断地把油液压入举升缸下腔，使重物逐渐地升起。如果打开截止阀11，举升缸下腔的油液通过管道10、截止阀11流回油箱，重物就向下移动。这就是液压千斤顶的工作原理。

通过对上面液压千斤顶工作过程的分析，可以初步了解到液压传动的基本工作原理。液压传动是利用有压力的油液作为传递动力的工作介质。压下杠杆时，小油缸2输出压力油，是将机械能转换成油液的压力能，压力油经过管道6及单向阀7，推动大活塞8举起重物，是将油液的压力能又转换成机械能。大活塞8举升的速度取决于单位时间内流入大油缸9中油容积的多少。由此可见，液压传动是一个不同能量的转换过程。

图为简单磨床的液压传动系统的组成和工作原理。电动机带动液压泵从油箱吸油，液压泵把电动机的机械能转换为液体的压力能。液压介质通过管道经节流阀和换向阀进入液压缸左腔，推动活塞带动工作台右移，液压缸右腔排出的液压介质经换向阀流回油箱。换向阀换向之后液压介质进入液压缸右腔，使活塞左移，推动工作台反向移动。改变节流阀的开口可调节液压缸的运动速度。液压系统的压力可通过溢流阀调节。

最基本的是帕斯卡原理.在密闭空间内,液体压强向各个方向均匀传递.压强通常也经常叫成压力.

1.动力元件,例如油泵,使液压油(或其他介质)产生压强

2.控制元件,控制液压油的压力,流量和流动方向

3 执行元件,例如油缸和马达,把液体的压强变成机械推力(油缸),或者转矩(马达).在压强相同的情况下,油缸活塞的面积越大,机械推力就越大

再具体的说,就要看专业的教材了

三、买车一般带千斤顶么

一般是有的，买车新车一般都带有千斤顶，跟紧急停车用的警示牌，不过有些4s店可能没有配。

千斤顶：

千斤顶是是指用刚性顶举件作为工作装置，通过顶部托座或底部托爪的小行程内顶开重物的轻小起重设备。千斤顶主要用于厂矿、交通运输等部门作为车辆修理及其它起重、支撑等工作。其结构轻巧坚固、灵活可靠，一人即可携带和操作。

千斤顶分为有机械千斤顶和液压千斤顶等，原理各有不同。从原理上来说，液压传动所基于的最基本的原理就是帕斯卡定律，也就是说，液体各处的压强是一致的。这样，在平衡的系统中，比较小的活塞上面施加的压力比较小，而大的活塞上施加的压力也比较大，这样能够保持液体的静止。所以通过液体的传递，可以得到不同端上不同的压力，就可以达到一个变换的目的。人们所常见到的液压千斤顶就是利用了这个原理来达到力的传递。螺旋下斤顶以往复扳动手柄，拔爪即推动棘轮间隙回转，小伞齿轮带动大伞齿轮，使举重螺杆旋转，从而使升降套筒获得起升或下降，而达到起重拉力的功能，但不如液压千斤顶简易。

千斤顶按结构特征可分为齿条千斤顶、螺旋千斤顶和液压（油压）千斤顶三种。按其他方式可分为分离式千斤顶、卧式千斤顶、爪式千斤顶、同步千斤顶、油压千斤顶、电动千斤项等。其中常用的千斤顶有螺旋千斤顶、液压千斤项、电动千斤项等。

螺旋千斤顶。螺旋千斤顶的螺纹无自锁作用，装有制动器。放松制动器，重物即可自行快速下降，缩短返程时间，但这种千斤顶构造较复杂。螺旋千斤项能长期支持重物，最大起重量已达100 t，应用较广。下部装上水平螺杆后，还能使重物做小距离横移。

液压千斤顶。用于液压传动系统中作中间介质，起传递和转换能量作用，用时还起着液压系统内各部件问的润滑、防腐、冷却、冲洗等作用。

电动千斤顶。千斤顶内部装有保压装置，防止超压，如果超压，千斤顶就会回不到一定位置，特殊结构对千斤顶能起到双重保护作用，下斤项装上俯冲装置后，可实现低高度达到高行程的目的。

小车新提车的话都带千斤顶，不过现在都是螺旋式的了，很轻便。以前都是油压千斤顶，顶升能力大但是笨重，还要有压杆不停的压，比较费劲。同时配套的还有三角警示牌，灭火器。

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