汽车用液压千斤顶常见类型？

汽车用液压千斤顶常见类型？

立式千斤顶，卧式千斤顶

液压支架立柱、千斤顶的常见故障：

1.液压支架立柱：

1）管路漏液：管路打密封；片帮煤矸砸断管头、内置通；立柱缸体密封件损坏；油口打密封；单向锁打密封；

2）操纵阀漏液：丝盖内密封损坏；

3）操纵阀窜液：操纵阀窜液主要分为顶杆窜液、顶杆导向套窜液、阀芯窜液、阀芯导向套窜液、连接头窜液五种，多见为顶杆窜液及阀芯窜液。

顶杆窜液表现为操纵手把时出现较大的液体流动声，千金顶动作缓慢，不操纵时没有声响，拆卸后可观察发现顶杆底密封垫表面破损，严重时甚至可造成顶杆刚体损坏。

密封类窜液表现为未操纵手把时出现较大的液体流动声，千金顶动作缓慢，轻微操纵可以止住声响。拆卸后取出顶杆导向套、阀芯、阀芯导向套分别检查各处密封，可发现有密封损坏处。如无密封损坏应严格检查各部件刚体，看是否有裂缝，其中阀芯导向套底端缺口较为常见。另外应注意检查阀芯螺丝是否拧到位，一至两丝不到位可能造成顶杆无法将阀芯顶至高压进液口。

如未操纵手把时出现较大的液体流动声，千金顶动作缓慢，轻微操纵未能止住声响，则为接头内密封损坏，即连接头窜液。

4）立柱窜液：升柱时立柱缸体内出现较大的液体流动声，千金顶动作缓慢，不操纵时没有声响。简易检查方法，打上升柱操纵阀，手摸连接上腔至单向阀连接板管路，如有液体流动即为立柱窜液。

5）立柱自降：安全阀漏液、单向阀不能闭锁、立柱内泄，以安全阀漏液为常见。

6）支撑力达不到要求：泵站压力低、操纵时间段，未达到泵站压力即停止供液、安全阀调定压力低、安全阀漏液；

7）立柱柱头：缺销轴φ28×162、挡块、开口销6.3×45（垫圈28一般不使用）；

8）立柱出窝：立柱柱窝缺压铁、销轴φ30×63、开口销6.3×45（垫圈30一般不使用）；

9）甩立柱二级缸：油口损坏没有配件，一般不影响正常使用，仅在支架高度不够时影响降架；

10）底座箱穿透：少见；

11）立柱防尘圈、缸盖凸出；

12）聚氨酯防尘圈丢失；

2、护帮板及护帮板千斤顶

1）护帮板变形：野蛮使用或煤机割护帮板；

2）护帮板长杆、短杆、吊鼻损坏：少见；

3）护帮板千斤顶前端销轴φ44×320不到位、不合格：缺开口销10×85、垫圈44；

4）护帮板千斤顶甩上腔、下腔：管路长度不足，断管头，立即恢复即可使用；连接上腔应使用弯头；

5）护帮板自降：单向阀不闭锁；

3、液压支架尾梁、插板千斤顶

1）尾梁千斤顶前端销轴φ55×270不到位：缺开口销10×85、挡圈55；

2）尾梁千斤顶后端销轴φ55×370不到位：少见，缺挡销10×115；

3）尾梁千斤顶自降：单向锁不闭锁；

4）尾梁千斤顶漏液：尾梁千斤顶缸体密封件损坏；

5）尾梁操纵阀窜液：升、降窜液，同立柱；

6）插板千斤顶不动作：千斤顶变形；

7）插板千斤顶窜液：伸、缩窜

小车换轮胎千斤顶顶那个位置

在车辆需要更换轮胎的时候，有些车主往往会选择自己更换，但是却不知道如何正确的使用千斤顶。那么小车换轮胎千斤顶顶那个位置呢？

小车换轮胎千斤顶一般要对准汽车底部的支撑点，大多数的支撑点位于车辆的侧裙内侧，大约在前轮的后20cm或后轮的前20cm左右的位置，车主一般用手一摸就可以摸得到了。

但是值得注意的是，车主在使用千斤顶给车辆换轮胎的时候，一定不能将千斤顶顶在汽车的底盘钢板上面，不然会对钢板造成很大的影响，甚至还会使得钢板出现裂纹现象。

千斤顶一般分为机械千斤顶和液压千斤顶，机械千斤顶通过往复搬动手柄，来推动棘轮间隙的转动，从而让升降套筒自由的升降。而液压千斤顶则是根据帕斯卡定理，对不同的活塞施加不同的压力，使液体可以得到不同压力，达到传递力的效果。

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