双作用液压顶的液压系统有哪些元件组成？

双作用液压顶的液压系统有哪些元件组成？

双作用液压千斤顶由手动或电动液压泵站向千斤顶进油囗（下腔）供油，驱动活塞上升，完成顶升作业；完成后换向操作泵站，从回油口（上腔）供油将活塞杆推动下行，活塞回位，结束工作。

整个系统主要由驱动装置－液压泵站和执行装置－千斤顶两部分组成。液压泵站由电机、齿轮泵、柱塞泵丶换向阀（手动阀或电磁阀）、调压阀等元件组成。

液压系统主要有一下几个部分组成：

1.动力元件：主要位系统提供压力油，它的作用是将机械能转换为液压能。

2.执行元件：靠动力元件提供的压力油实现做功，它的作用是将液压能转换成机械能。

3.控制元件：它的主要作用是控制液压源的压力、流量、流速、流向以及控制执行元件的动作。

4.辅助元件：它的主要作用是为组建液压系统提供连接、过滤、散热、加温、显示、容器等功能

5.工作介质：主要作用是传递液压能或流体动能。

双作用液压千斤顶基本液压控制元件：

电机（0.75KW、1.5KW等等）

泵（柱塞泵）

钟罩联轴器

油箱

进油过滤器

液压锁

手动换向阀

接头及液压油管等！

双作用液压缸是能由活塞的两侧输入压力油的液压缸

双作用液压缸执行器是液压运动系统的主要的输出设备，虽然在大小、类型和设计结构上各有不同，通常这部分也是最能被观察到的部分。这些执行器将液体压力转换成快速的、可控的线性运动或力，从而驱动负载。

典型的执行器包括液压缸体、节流阀盖、活塞、活塞杆、密封件，以及活塞和活塞杆的轴承面。通常，对于工业的各个环节，它能耐受20,000kPa（持续压力）以内的压力；对于搅拌和压力的应用，可达到55,000 kPa。其行程长度能达到3米，液压缸体直径可达到20 Cm，还有更大的尺寸，可用于其他特殊应用。

双作用液压千斤顶有机械千斤顶和液压千斤顶等几种，原理各有不同从原理上来说，液压传动所基于的最基本的原理就是帕斯卡原理，就是说，液体各处的压强是一致的，这样，在平衡的系统中，比较小的活塞上面施加的压力比较小，而大的活塞上施加的压力也比较大，这样能够保持液体的静止。

可分为齿条千斤顶、螺旋千斤顶和液压（油压）千斤顶3种。

① 齿条千斤顶:由人力通过杠杆和齿轮带动齿条顶举重物。起重量一般不超过20吨，可长期支持重物，主要用在作业条件不方便的地方或需要利用下部的托爪提升重物的场合，如铁路起轨作业。

② 螺旋千斤顶:由人力通过螺旋副传动，螺杆或螺母套筒作为顶举件。普通螺旋千斤顶靠螺纹自锁作用支持重物，构造简单，但传动效率低，返程慢。自降螺旋千斤顶的螺纹无自锁作用，装有制动器。放松制动器，重物即可自行快速下降，缩短返程时间，但这种千斤顶构造较复杂。螺旋千斤顶能长期支持重物，最大起重量已达 100吨，应用较广。下部装上水平螺杆后，还能使重物作小距离横移。

③ 液压千斤顶:由人力或电力驱动液压泵，通过液压系统传动，用缸体或活塞作为顶举件。液压千斤顶可分为整体式和分离式。整体式的泵与液压缸联成一体；分离式的泵与液压缸分离，中间用高压软管相联。液压千斤顶结构紧凑，能平稳顶升重物，起重量最大已达1000吨，行程1米，传动效率较高，故应用较广；但易漏油，不宜长期支持重物。 如长期支撑需选用自锁顶，螺旋千斤顶和液压千斤顶为进一步降低外形高度或增大顶举距离，可做成多级伸缩式的。

简单来说液压顶的机构是由液压缸+顶盘构成。

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水塔滑膜施工要点是什么？

初滑阶段，分3层、每层时间间隔约1h浇筑混凝土700mm左右,待从模板底漏出的砂浆不粘手并呈硬塑状态时,即可进行2个千斤顶行程的试滑升,如果混凝土不下坠,可继续滑升至20~750px高,并对液压设备和模具进行全面检查、整修后,即可转入正常滑升。正常滑升，混凝土要分层交圈浇筑,分层厚度为200~300mm。各层浇筑的时间间隔控制在1h以内。2次滑升时间间隔可与2层浇筑的时间间隔相对应。在气温高于25℃时,要增加1次中间滑升,中间滑升高为1~2个千斤顶行程。遇窗洞口浇筑两侧混凝土时,要对称均衡进行。出模后原浆抹光。支承杆的安装与接长，支承杆在使用前要检查其质量,要求顺直、直径及管壁厚度误差要分别控制在±5mm和-1mm以内。第1节支承杆的长度分别为3m、4m、5m和6m长,并相间交错布置,滑升时接长的支承杆均为6m长。支承杆接头采用插入一节长150mm的40×3mm短钢管、通过在支承杆每个端头钻出的径向相互垂直的4个10孔与之塞焊固定(见图3)。所有接头焊接都要在接头未通过千斤顶以前完成,并用手持砂轮机把凸出钻孔的焊包打磨平。施工中的纠偏，在滑升过程中,尝试性的没有按规范要求做支承杆与横向钢筋点焊连接、也没有按图纸要求，沿高度每m另设1，12与纵向钢筋逐点焊接的水平防扭箍筋,整个滑升过程并没有发生结构扭转。这是因为支承杆采用48×3?5mm钢管、其刚度和承载力分别约25圆钢支承杆的6倍和3倍的缘故。施工中对垂直度偏差控制从预防入手,利用限位卡每200mm高限位找平一次;滑升时,使所有的千斤顶充分的进、排油、尽量减小千斤顶间的升差;每层混凝土浇筑后控制在同一水平上;每滑升200~300mm观测一次垂直度偏移情况。本工程中当滑升至2m高时,发现中心向C轴方向偏移9mm。经分析偏移受2种因素影响,一是与C轴相对一侧有门洞,滑模阻力不平衡,二是液压控制台在C轴一侧外挑脚手架上,施工荷载不平衡。最初采用20mm棕绳连在1t倒链上牵拉模具,偏移趋势得到了控制。由于支承杆刚度大,使牵拉力也比较大,为预防出模混凝土被拉裂,又采用3个约50kg的砂袋放在A轴一侧的外挑脚手架上,以平衡荷载,这一纠偏方法很快使垂直度偏差减小。以后又根据不同情况通过变换砂袋的方位和调整其重量直至支筒滑模结束,垂直偏差均有效控制在5mm以内。

滑模施工是现浇混凝土工程的一项施工工艺。与常规施工方法相比，这种施工工艺具有施工速度快、机械化程度高、可节省支模和搭设脚手架所需的工料、能较方便地将模板拆散和灵活组装并可重复使用。在钢筋混凝土烟囱和圆形构筑物中经常采用这种施工方法。滑模施工工艺的提升动力一般采用液压装置，即液压千斤顶。目前很多滑模工程采用大吨位液压千斤顶。要知详细介绍，你可到我的共享资料里的建筑施工手册免费下载相关章节。滑模施工是现浇混凝土工程的一项施工工艺。与常规施工方法相比，这种施工工艺具有施工速度快、机械化程度高、可节省支模和搭设脚手架所需的工料、能较方便地将模板拆散和灵活组装并可重复使用。在钢筋混凝土烟囱和圆形构筑物中经常采用这种施工方法。滑模施工工艺的提升动力一般采用液压装置，即液压千斤顶。目前很多滑模工程采用大吨位液压千斤顶。

水泥混凝土浇筑时所用模板中的一种，它可以沿着水平方向、斜坡方向或垂直方向渐渐滑动，做到边浇捣，边脱模，是一种经济的先进方法，称为滑模施工。其使用的混凝土是硬稠性混凝土，否则当模板滑移后，混凝土的边缘容易塌陷损坏。滑模施工具有速度快，砼连续性好，表面光滑，无施工缝，材料消耗少，该桥墩能节省大量的拉筋、架子管及钢模板和一些周转材料，施工安全等优点。滑升模板的构造：滑模是由模板、围圈、支承杆（俗称爬杆、顶杆）、千斤顶、顶架、操作平台和吊架等组成。目前使用较多的是液压滑升模板和人工提升滑动模板两种模式。

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