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联邦德国鼬鼠履带式空降侦察车
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联邦德国鼬鼠履带式空降侦察车
国别：联邦德国
名称：鼬鼠履带式空降侦察车 Wiesel Tracked Airportable Reconnaissance Vehicle
研制单位：波尔舍分司 Porsche,DE
生产单位：波尔舍公司 Porsche,DE
现状：研制
概述
该车是波尔舍(Porsche)公司为满足联邦德国空降兵部队的要求研制的。1982年4～5月间在亚基马(Yakima)发射中心/试验基地对4辆鼬鼠样车进行了试验。
1984年联邦德国决定购买312辆鼬鼠车装备空降兵部队。1985年末该车的总需求量上升到343辆。
1986年联邦德国陆军在特里尔试验基地(Trier Testing Ground)对改进的4辆样车进行了试验。
联邦德国蒂森·亨舍尔(Thyssen henschel)、克虏伯·马克(Krupp Mak)和克劳斯·玛菲(Krauss Maffei)公司3个主要装甲车生产厂家在竞争生产合同，至1988年初仍未确定。
结构特点
该车为全焊接车体，驾驶员位于车的右前部，发动机在驾驶员的左侧，斜甲板上有1个接近舱盖。整个动力装置可在10min内更换完毕。
转向半径可调，通过接合某侧的停车制动器实现绕该侧的原地转向。车后安装1个带防爆该车每侧3个双轮缘负重轮，主动轮前置，诱导轮后置，1个托带轮。聚氨酯衬里的可塑自密封像胶储油箱。
拜勒韦尔(Balleville)弹簧总成悬挂装置在车辆行驶时自动张紧履带。履带为钢丝加强的环形像胶带。
变型车
1.20mm机关炮的鼬鼠车(MK20A1)
装备库卡(KUKA)公司的E6-11-A1型单人炮塔。安装莱茵金属(Rheinmetall)公司的20mm双向供弹火炮，俯仰范围-10°～＋16°，左右旋转50°。
2.鼬鼠陶2导弹发射车(TOWA1)
装备休斯(Hughes)陶式(TOW)反坦克导弹发射器，可水平旋转45°，俯仰角度范围为10°
3.鼬鼠指挥控制车
全封闭车体，3名乘员，装备远距离通信设备和1挺7.62mm MG3机枪，为设想车型。
4.鼬鼠战场雷达监视车
2名乘员，RASIT战场监视雷达安装在液压杆端，装备1挺7.62mmMG3机枪，为设想车型。
5.鼬鼠·针剌式指挥车
2名乘员，装备有4枚针剌导弹和7.62mm机枪的单人炮塔，为设想车型。
6.鼬鼠·霍特导弹发射车
2名乘员，安装霍特(HOT)炮塔，装备2枚霍特导弹和1挺7.62mm机枪。炮塔为电液操纵，带被动夜视仪。
7.BTM208侦察车
装备法国BTM208炮塔，有7.62mm和12.7mm机枪各1挺。
8.鼬鼠支援车
作为向鼬鼠陶式导弹发射车补充弹药的补给车，装有14枚导弹。
9.鼬鼠抢救车
2名乘员，安装回转式起重机和电焊设备，牵引钢索、液压千斤顶等各种抢救用具，为设想车型。
10.鼬鼠地空导弹发射车
加长车体，每侧增加1个双轮缘负重轮，装备博福斯(Bofors)的RBS-70地空导弹系统，为设想车型。
11.侦察车
加长车体，每侧增加1个双轮缘负重轮，装备莱茵金属公司的TF20.15型炮塔，为设想车型。
12.救护车
加长车体，每侧增加1个双轮缘负重轮。2名乘员，可载2副担架和1名坐姿伤员，或4名坐姿伤员，为设想车型。
13.装甲人员输送车
加长车体，每侧增加1个双轮缘负重轮。2名乘员，6名载员。全封闭车顶上安装1指挥塔。为设想车型。
性能数据
型号：TOW A1
乘员：3人
战斗全重：2750kg
净重：2030kg
单位功率：22.6kW/t
单位压力：34.3kPa
车长
炮向前：3.469m
车体长：3.265m
车宽：1.820m
车高
全高：1.875m
车体高：1.352m
火线高：1.680m
车底距地高：0.302m
履带宽：200mm
履带中心距：1.620m
履带着地长：1.820m
公路最大速度：80km/h
燃料储备：80L
最大行程：200km
爬坡度：60%
侧倾坡度：30%
侧倾坡度：30%
攀垂直墙高：0.4m
越壕宽：1.2m
差速转向机械：8.9m
原地转向：5.25m
发动机
生产公司：大众汽车公司(VW)
类型：5缸涡轮增压柴油机
功率/转速：63kW/4500r/min
传动装置类型：ZF3HP22全自动变速箱
武器类型/数量：陶式导弹发射器/1个
弹药基数：7枚导弹
电气系统电压：24V
蓄电池数量/电压/容量：2个/12V/45Ah
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