汽车液压离合器的缺点

一、汽车液压离合器的缺点

汽车液压离合器的缺点：出故障时维修费用比较贵。容易出现分泵漏油的现象，每更换分泵或者总泵都要更换离合油，并且要排空气。1.汽车液压离合器时目前用的最多的离合器系统。优点多余缺点，并且操作离合比拉线的轻便，所以更受欢迎。液压离合最常见的故障是分泵漏油，一旦漏油很快就会没有离合。只有更换分泵，并且排好空气后才能恢复正常。2.液压离合器缺点就是比拉线式的贵，包含的配件多，比如拉线的离合器，只需要一根拉线就能连接拨叉和离合踏板，只要离合线没有断，就可以拉动拨叉让离合器片分离。只是拉线的比液压的离合重。

二、机械离合器与液压离合器的区别在那？

机械离合器是全人力传动，要大的力气才 行。而液压离合器，由于是液压传动 ，很小的力气就可以操作了

液压离合器好拉，踩起来就是轻松方便！机械的话新的还好，用久了就会出现间隙

百度 干式离合器 和 湿式离合器。差别在膜片弹簧的执行机构。

换不了

液压的肯定好些了，运行稳定且制动性能好。

三、液压离合器和液力离合器一样吗

首先，不能说是液压离合器，离合器是机械的。而自动挡车里有一个液力变矩器或液力耦合器。它们的不同是液力变矩器有固定导轮。 它们也是起到离合器的作用，但是汽车专业不能叫它们离合器，要叫液力变矩器

四、液压离合到底能不能调

液压离合器可以调节。

液压离合器按结构形式可分为旋转式液压缸和固定式液压缸。

前者结构紧凑，外形尺寸小，但因液压缸回转，转动惯量大，进油接头较复杂，而且液压缸中的油在转动中有离心力，使活塞上的油压呈不均匀分布。

固定液压缸因液压缸不回转，转动惯量小，进油结构简单可靠，操作循环也较快，复位弹簧力可小些，但外形尺寸较大，且需要较大的推力轴承，制造也相对复杂。

按工作原理分：

液压离合器按接合元件传动的工作原理可分为牙嵌式和摩擦式。

牙嵌式离合器是利用两半离合器端面上的牙相互嵌合或脱开达到主、从动轴的离合，牙型有矩形、梯形、三角形、锯齿形和螺旋形等形式。优点是传递转矩大，外形尺寸小，结构简单，工作时不打滑，可保证主、从动部分同步转动，无摩擦损耗。

摩擦式离合器是利用接合元件间的摩擦力达到传动目的。优点是离、合平稳，柔顺无冲击，可在高的转速差下进行离、合，过载时打滑有安全保护作用，并有较高的适应性。

液压离合器是汽车离合器的一种，其传动装置采用液压传动。

液压离合器的工作原理：当踩下离合器踏板时，通过推杆使总泵活塞向左移动，总泵及管路中油液受压，压力升高。在油压的作用下，分泵活塞也被推向左移，推动分离踏板，并带动分离轴承使离合器分离。

五、怎么看离合器是拉线的还是液压的

其实很简单，拉线的有一条线从离合踏板连到离合器；液压的是液压油管连到离合器外边的油缸上。

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