什么是登车桥

什么是登车桥

登车桥即用于叉车与货车之间的搭桥设备，一般可分为嵌入式、台边式、移动式式以及固定式登车桥，同时，因该设备不仅只需单人操作，不需动力电源，即可实现货物的安全快速装卸，且还又成倍提高装卸作业效率，加快物料流通速度，获取较大经济效益。所以，现被广泛用于无装卸设备的货台及流动装卸场所，亦是与叉车配合使用的货物辅助设备。

登车桥就是卸货平台，是用来装卸货物的辅助工具。使用登车桥进行装卸货物可以节省人力物力，非常方便。

登车桥是实现货物快速装卸的专用辅助设备，它的高度调节功能使货车与库

房的货台之间架起一座桥梁，叉车等搬运车辆通过它能直接驶入货车内部进行货物的批量装卸，仅需单人作业，即可实现货物的快速装卸。它使企业减少大量劳力，提高工作效率，获取更大经济效益。

登车桥是装卸货平台在现代物流现场已是一非常易见的结构形式。它是企业物流链的起点与终点，是企业快速、安全周转产品及货物的一个装卸货操作平台。 装卸货操作平台的高度固定，但来往运输车厢的厢地高度不一，运输车辆与装卸货站台之间总是形成一定的高度落差或间隙。造成搬运叉车不能进出运输车辆直接装卸货物。运用登车桥提供可靠的连接。使搬运叉车能够安全、快速地进出运输车辆进行装卸货作业。

而佛山市重钢机电科技有限公司，中德重科，就是专业研发、生产登车桥方面的。他们可以按客户要求量身订做！

登车桥是用于叉车与货车之间的搭桥设备,方便装卸货物。

还有液压登车桥，是实现货物快速装卸的专用辅助设备，它的高度调节功能使货车与库房的货台之间架起一座桥梁，叉车等搬运车辆通过它能直接驶入货车内部进行货物的批量装卸，也叫装卸平台。可以分为分移动式液压登车桥和固定式液压登车桥。固定式液压登车桥，它主要作用是货台与运输车辆之间搭起的一座桥。使叉车便利的行驶达到装卸货的目的，该设备一端与货台等高，另一端搭在车厢后缘上，并能根据不同的车型及装车过程中车厢的变化，自动调整高度。

液压升降平台是不是特种设备

2014年液压升降平台已从特种设备目录中剔除。因此液压升降平台不属于特种设备的范畴，在最新特种设备目录中只有施工升降机和简易升降机。

特种设备是指涉及生命安全、危险性较大的如锅炉、压力管道、电梯、起重机械等承重类特种设备。而起重机械是指用于垂直升降的机电设备，其范围规定为额定起重量大于或者等于0.5t的升降机，2014年以前，如果固定式液压升降平台额定起重量大于或者等于0.5t，就属于特种设备。2014年以后《特种设备安全法》新版修订后，从特种设备目录里取消了事故少，危险性较小的悬臂式起重机、升降作业平台。所以，2014年后所使用的液压升降作业平台便不再属于特种设备了。

你好,你看是否符合以下的起重机械定义,符合就是特种设备,不符合就不是:

起重机械，是指用于垂直升降或者垂直升降并水平移动重物的机电设备，其范围规定为额定起重量大于或者等于0.5t的升降机；额定起重量大于或者等于3t（或额定起重力矩大于或者等于40t·m的塔式起重机，或生产率大于或者等于300t/h的装卸桥），且提升高度大于或者等于2m的起重机；层数大于或者等于2层的机械式停车设备。

详见:

质检总局关于修订《特种设备目录》的公告 2014年第114号

根据《中华人民共和国特种设备安全法》《特种设备安全监察条例》的规定，质检总局修订了《特种设备目录》，经国务院批准，现予以公布施行。同时，《关于公布<特种设备目录>的通知》（国质检锅〔2004〕31号）和《关于增补特种设备目录的通知》（国质检特〔2010〕22号）予以废止。《特种设备目录》由质检总局负责解释。

特此公告。

附件：特种设备目录

质检总局

2014年10月30日

相关资料下载：

升降作业平台已不属于特种设备,无需进行备案和报检。

升降作业平台，细分下来有160多种，主要包括，导轨链条式升降机，导轨式升降平台，导轨式升降货梯，装卸平台，移动剪叉式升降机，固定剪叉式升降机，铝合金升降机，套缸式升降机，车载式升降机，升降舞台，旋转舞台，升降旋转舞台，曲臂式升降机，自行式升降机，高空作业车，登车桥等。

国家规定属于特种设备。

升降平台是一种多功能起重装卸机械设备，

特种设备是指涉及生命安全、危险性较大的锅炉、压力容器（含气瓶，下同）、压力管道、电梯、起重机械、客运索道、大型游乐设施和场（厂）内专用机动车辆。其中锅炉、压力容器（含气瓶）、压力管道为承压类特种设备；电梯、起重机械、客运索道、大型游乐设施为机电类特种设备。

2014年新订特种设备目录已取消升降作业平台和高空作业车

版权声明：本站所有文章皆为原创，欢迎转载或转发，请保留网站地址和作者信息。

很赞哦！ ()