挖掘机那个液压臂的工作原理是啥子？

一、挖掘机那个液压臂的工作原理是啥子？

挖掘机的结构与工作原理

液压挖掘机主要由发动机、液压系统、工作装置、行走装置和电气控制等部分组成。液压系统由液压泵、控制阀、液压缸、液压马达、管路、油箱等组成。电气控制系统包括监控盘、发动机控制系统、泵控制系统、各类传感器、电磁阀等。

液压挖掘机一般由工作装置、回转装置和行走装置三大部分组成。根据其构造和用途可以区分为：履带式、轮胎式、步履式、全液压、半液压、全回转、非全回转、通用型、专用型、铰接式、伸缩臂式等多种类型。

工作装置是直接完成挖掘任务的装置。它由动臂、斗杆、铲斗等三部分铰接而成。动臂起落、斗杆伸缩和铲斗转动都用往复式双作用液压缸控制。为了适应各种不同施工作业的需要，液压挖掘机可以配装多种工作装置，如挖掘、起重、装载、平整、夹钳、推土、冲击锤等多种作业机具

回转与行走装置是液压挖掘机的机体，转台上部设有动力装置和传动系统。发动机是液压挖掘机的动力源，大多采用柴油要在方便的场地， 也可改用电动机。

液压传动系统通过液压泵将发动机的动力传递给液压马达、液压缸等执行元件，推动工作装置动作，从而完成各种作业。以工地使用较多的PV-200型液压挖掘机为例。该机采用改进型的开式中心 负荷传感系统（OLSS）。该系统用控制斜盘式变量柱塞泵斜盘角度（输出流量）的方法，减少了发动机的功率输出，从而减少燃油消耗，是一种节能型系统。

这种液压系统的特点是：定转矩控制，能维持液压泵驱动转矩不变，载断控制，可以减少作业时间的卸荷损失；油量控制，可减少空挡和微调控制时液压泵的输出流量，减少功率损失

参考资料：

二、液压挺柱的工作原理是什么？

液压制动的工作原理：液压制动装置由制动踏板、制动主缸、制动轮缸、车轮制动器、制动滚、管路等组成。当踏下制动踏板时，活塞推动主缸向前移动。使缸内制动液产生压力，将油经油管压入各制动轮缸。这时轮缸活塞向外张开，推动制动蹄片与制动鼓接触，产生制动作用。

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三、汽车模型液压杆有点萎怎么办

其实很简单，非常之简单。首先是“海”，我这里说的海，并非一般人所说的，海面上行驶，那都太平常了，咱说的海，是潜海，不但可以海面行驶，更能潜下去。好了废话就不多说了，开始制作。具体方法如下：一、购买一个仿真度较高的潜艇模型。二、找来一个与潜艇模型大小相当的救生圈，汽车内胎也行，根据自身情况。三、将救生圈固定在潜艇模型周围，将救生圈充气阀与潜艇相连，实现由潜艇模型控制救生圈充气与排气。四、将潜艇模型，尾部推进器风扇和电机加大。具体方案可参照，气垫船。五、在潜艇模型腹部，加装一个液压杆，具体方案可参照飞机起落架。六，于潜艇尾部，加装两到四个，火箭喷射器，可用打火机充气罐改进自制，有危险请注意！可找有科研经验者代做。七、于潜艇模型，艇身加装一个滑翔伞。以上七个步骤完成，可以说，你做的东西就可以实现海陆空，自由行驶了。原理介绍：于潜艇模型周围加救生圈，并实现充、排气可控。为的是，排气后，救生圈会像薄薄一层塑料，紧贴潜艇模型周围，不会影响其下潜。于水底，给救生圈充气，可使其快速浮上水面。潜艇浮出水面，因为其救生圈，使其有了气垫船的功能，因其尾部加大的推进器风扇和动力电机，可使其在水面以较高的速度行驶，同样也可在陆地上行驶，不过救生圈贴地面的地方要加厚。并且要扎上数圈小孔，为的是形成与气垫船相似下部与地面之间的“气垫”，简易模型只能这样将就一下了。潜艇模型腹部加装的液压杆，与飞机起落架的作用基本一样。用于支起潜艇模型，头部仰起45——60度角，其尾部加装的火箭推进装置，点火，潜艇模型就如同火箭一样被“发射”出去，待其飞上一定高度，这是潜艇模型后背上一个圆孔打开，滑翔伞，弹出并打开，尾部推进器风扇开始工作，潜艇模型就可以在空中飞行。耗费少，消耗低，简单易制作，所用原理知识控制在初三学生范围以内，电子控制装置可能需要高中知识。

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