液压机动作缓慢咋回事500吨

一、液压机动作缓慢咋回事500吨

导致四柱液压机动作缓慢的原因比较多，应采取排查方法进行处理，具体原因可表现为：

1、液压缸内有空气。排除方法通过排气装置进行排气操作，并检查活塞杆往复运动部位的密封圈处有无吸入空气，如有，可能是密封圈故障，应更换密封圈。

2、检查液压泵运行情况是否正常。如果液压泵运转有不规则现象，泵转动有阻滞或轻度咬死现象，说明问题出在液压泵，维修或更换液压泵。

3、检查活塞工作情况。四柱液压机带缓冲装置的液压缸反向启动时，常出现活塞暂时停止或逆退现象。这是因为单向阀的孔口太小，使进入缓冲腔的油量太少，甚至出现真空。这种故障应加大单向阀的孔口。

4、活塞运动速度高时，单向阀的钢球跟随流动，以致堵塞阀孔，致使液压缸动作不规则。排除方法：将钢球换成带导向阀的锥阀载阀芯。

5、液压缸动作不灵活。橡胶软管内层剥离，使油路时通时断，造成液压缸动作不规则。排除方法：更换橡胶软管。

6、液压缸承受一定的横向载荷也是导致四柱液压机动作缓慢的一个原因。排除方法：与液压缸不能动作的排除方法相同。

二、500油压机没有快速下行该怎么处理？

油压机没有快速下行动作，可能是机器偏载，造成立柱和油缸不同心，滑梁下行犯抗。还有就是电器的原因，查看控制共进的继电器是否动作。再者就是控制快慢速的电磁阀，一般液压系统这两个电磁阀为一体的换向阀，可能卡住了。

三、四柱液压机不回程怎么办

压簧寿命到了，反弹区域变小，这个可能性较大，我个人认为

四、液压机的液压系统清洗技巧方法

一、液压油的故障。

据统计，液压装置的故障，70%与液压油有关，而且这70%中约90%是由于杂质所造成的。液压油的检查内容主要有以下几点：液压油的清洁度、颜色、粘度和稠度；此外还的气味。液压油从高压侧流向低压侧而没有作机械功时，液压系统内就会产生热。液压油温度过高，会使很贵的密封件变质和油液氧化至失效，会引起腐蚀和形成沉积物，以至堵塞阻尼孔和加速阀的磨损，过高的温度将使阀、泵卡死，高温还会带来安全问题。借助对油箱内油温的检查，有时可以在严重的危害未发生前使系统故障得以消除。在大多数系统里，溢流阀是主要的发热源，减压阀通过的流量太大也是引起发热的另一个主要原因。由于效率低与能量损失有关，因此，检查工作温度就可知道是否存在效率低的问题，对液压系统而言，油液中污染物的控制是一个主要工作，污染物的来源主要有以下几个方面：

1、随新油进入的。

2、在装配过程中系统内部的。

3、随周围空气进入的。

4、液压元件内部磨损产生的。

5、通过泄漏或损坏的密封进入的。

6、在检修时带入的。

污染物的清除与控制需要使用过滤器，液压系统可能装有很好的过滤器，安装位置也很合适，但如果不精心保养和及时维护，过滤器不能起到应有的作用，浪费了所花的费用。所以应做好下例工作：

1、制定一个过滤器的维护日程表并严格执行。

2、检查从系统中更换下来的滤芯，找出系统失效及潜在问题的预兆。

3、不要把泄漏出来的任何油液倒回系统中。

二、泵、阀的故障。

泵如果正确的安装使用，液压泵可连续使用多年而不需要维修。一但发现问题，应该及早找出原因并尽快排除。借助于液压图对系统进行故障诊断，工作就要简单的多。液压阀的制造精度高，只要合理装配并保持良好的工作状态，一般很少泄漏，并可精确地控制系统内的油液压力、方向和流量。油中的污染物是阀失效的主要原因，少量的纤维、脏物、氧化物或淤渣都会引起故障或阀的损坏。如果采用信得过的制造厂的产品，设计不当的可能性是很小的。引起泵、阀的故障的主要有以下几方面原因：

1、外界条件

1．1紧固螺栓的松动，由于紧固过度造成的变形与破损。

1．2负荷的剧烈变化。

1．3振动、冲击。

1．4组装、拆卸、修补做业和顺序的错误，工具的好坏，零件的破损、变形以及产生伤痕和丢失。

1．5配管扭曲造成的变形与破损，或配管错误等。

2、液压油条件

2．1混入杂质、水、空气及劣化。

2．2粘度、温度是否合适。

2．3润滑性。

2．4吸入条件是否良好（防止气穴、过大的正压或负压）。

2．5异常的高压、压力波动。

3、元件本身的好坏

3．1结构、强度。

3．2零部件（轴承、油封、螺栓、轴）的品质。

3．3滑动部分的磨损、划伤、粘滞。

3．4零部件的磨损、划伤、变形、劣化。

3．5漏油（内泄漏、外泄漏）。

为使阀的维修工作安全可靠，应遵循下例原则：

1、在拆卸液压阀之前要切断电源，以免系统意外启动或使工具飞出。

2、在拆卸液压阀之前，要将阀的手柄向各个方向移动，以便将系统内的压力释放。

3、在拆卸液压阀之前，要将液压传动的所有工作机构锁紧或将其置于较低位置

三、蓄能器的故障

蓄能器是贮存高压油的装置，当泵处于正常的无负荷状态或空转状态，就可给蓄能器充油。蓄能器贮存的高压油在需要时可以释放出来，补充泵的流量，或在停泵时给系统供油。我们现使用的蓄能器大多为隔膜式和气囊式；蓄能器靠压缩惰性气体来贮存能量，通常采用氮气，实际充气压力不能高于临界值，大多数场合，充气压力值应在系统最高压力值的1/3到1/2的范围内，这样效果最好，回路工作特性很少变化。特别强调的是，不要使用氧气或含氧气的混合气体。

总之，通过对液压系统更加深入的了解和掌握，不断提高技术和工作能力，才能更好的解决好液压设备使用者面临的主要问题，管理好液压系统。当系统出现问题时能找出引起系统故障真正的原因，更多的工作是从平时的日常点检开始，注重设备检查和维修工作的细节，在故障早期就将引起故障的各种因素消除，通过对工作循环不断的改进与提高，从而使预知维修工作能在不断变化的工作环境中更进一步，确保设备发挥更大的效益，实现设备事故为零的目标。

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