压路机工作时工作泵和液压油过热是什么原因

一、压路机工作时工作泵和液压油过热是什么原因

使用时间过久，使用频繁，造成油温和水温升高，应及时采取降温措施，必要时暂定片刻再重新启用。水温和油温过高时会引起冒缸，严重时可造成发动机报废！

所有的液压系统，在正常工作时都会升温。压路机在正常工作时，系统油温一般不高于75℃都属于正常温度。

柱塞泵一般能够最高工作温度不高于90℃，你可以检测一下温度达到了多少。

二、振动压路机无行走动作或行走无力的案例分析（细致一点）

振动压路机无行走动作故障的排除

2007-7-21 中国设备网 文字选择：大 中 小

YZC10型振动压路机的行走系统采用了机、电、液一体化技术，因此一旦行走系统出现故障，应从机械、电气、液压三个方面去查找故障原因。该机行走系统的电路见图1、液压系统原理图见图2，因机、电、液方面原因而造成该机行走无力或无动作的故障事例如下。

1、机械原因

现象：机器突然出现无行走动作，但其他动作正常。

检查：打开与制动器连接的液压油管（图2中A点或B点）时，有一定的液压油流出，说明控制电路工作正常，制动器能够打开；测得液压系统压力的最大值仅为0.6MPa。

经分析，系统压力建立不起来的原因可能是，系统卸荷或未能带动负载。

在检查动力传递链中各部件编入、输出的连接处时发现，前驱动液压马达与轮边减速器的连接轴已被扭断。

排除：重新加工连接轴，安装后机器行走动作恢复正常。

2、电气原因

现象：机器无行走动作，打开倒顺伺服阀换向时，有行走的趋势，但并不能行走。

经分析，怀疑是因轮边减速器的制动器打不开而引起的。

检查：打开与制动器连接的液压油管（图2中A点或B点）无液压油流出；再检查制动器上的电磁铁，发现无电流通过；顺着电路检查时，发现制动继电器不能正常，而制动按钮、中位启动开关均能正常工作。拆开该继电器时发现，电磁线圈的连线已断开。

排除：重新连接电磁线圈的接线后，机器行走恢复了正常。

3、液压原因

现象：发动机工作正常，机器行走无力，液压系统伴有尖锐响声，且液压管抖动。

分析认为：出现此故障的原因有：进油路堵塞、进油不畅或吸空；供油泵有故障；轮边减速器的制动器打不开；系统压力建立不起来。

检查：

①根据真空表显示的读数，可排除进油不畅的原因：工作油路中液压油无气泡，说明进油路不吸空。

②测得驱动泵的供油泵压力1.4MPa（额定值为1.2-1.7MPa），回油量正常，排除了供油泵有故障的原因。

③打开与制动器连接的液压油管（图2中A点和B点），有一定的液压油流出，说明控制电路工作正常，制动器能够打开。

④测试液压系统压力：先将前、后轮塞住，以防止前、后轮转动；再用便携式液压测试仪代替后驱动液压马达串联在液压系统中，测得系统压力最大值为7.5MPa，空载最大流量为164L/min（额定最大压力值为35MPa、流量为168L/min），但随压力的增加，流量争剧地下降；再测试驱动泵的压力，用便携式液压测试仪代替前驱动液压马达串联在液压系统中，测得驱动泵压力最大值仅为7.5MPa（与额定最大压力值35MPa相差4倍多），空载最大流量为164L/min，但随压力的增加，流量争剧地下降。由以下测试结果可判定驱动液压泵出现内泄的可能性很大。

排除：拆下驱动泵，发现其上的配流盘已拉伤。重新研磨配流盘的配合面后装复，使用时机器行走动作已正常。工作压力也达到了31MPa。

配流盘的研磨方法：

研磨前，将配流盘拉伤处先用油石将其基本推平，然后涂上一层薄薄的清洁机油，将其置于干净的平板上用手指按压，根据配流盘与平板接触圆周处油膜的闪动情况，可以大体上知道其不平的部位。研磨工作开始前，须在研磨平板上的工作表面上涂以煤油或汽油，并擦干净，然后在平板上加适当的研磨剂，将配流盘表面合在平板上，以“8”安形的推磨路线或以旋磨和直线磨相结合的方式进行研磨。研磨时，对配流盘施加的压力应均匀，否则会使研磨的平面出现倾斜。因此，常在研磨一定时间后将其平面调转180°再行研磨，或调转4个90°，这样可防止虹作表面倾斜。如发现表面已倾斜，则可在工作厚的部位上将压力加大一些。多磨些时间来加以校正。

经研磨修理的配流盘，应用煤油洗净并抛光；一般要求表面粗糙度Ra为0.16μm，平面度允差不大于0.005mm。用刀口平尺搁靠做对光测量时，刀口处最好不透光，凹心越小越好，不允许中间凸起。

三、光轮压路机的构造是什么

光轮压路机的构造：

1．光轮压路机的传动系统：由主离合器、变速箱、换向机构和传动轴等组成；

2、光轮压路机的液压操纵系统：由油箱、齿轮泵、操纵阀、双作用下作油缸及连接管道等组成。

四、DYNAPAC压路机有几个液压泵？

应该有两个泵，一个是控制行走系统的变量柱塞泵，一个是控制转向的齿轮泵，这两个泵应该是串联在一起的，公用一个动力源。

五、压路机如何进行日常保养？

重机械的黄油口 三天一小打 7天一大打 机油通常3个月一换 这是最简单的维护 保养 最重要的就是刹车 马虎不得

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