液压马达的工作原理是什么？

一、液压马达的工作原理是什么？

本质上都是高压油进入一个密闭空间，强迫构成密闭空间的某个部件运动，最终带动主轴旋转。

具体到不同的产品，例如齿轮马达、叶片马达、柱塞马达，活动部件都不相同，要具体分析。

二、挖掘机液压泵与行走马达的工作原理

液压泵是把发动机的机械能转换成液压能实现液压缸活塞杆的直线运动的动力件，而马达是把泵输出的液压能又转换成机械能来带动挖掘机行走。泵和马达的结构相似，只不过用途相反。

三、低速大扭矩液压马达的工作原理是什么？

液压马达习惯上是指输出旋转运动的，将液压泵提供的液压能转变为机械能的能量转换装置。而低速大扭矩液压马达是指转速比较低，但输出扭矩比较大的液压马达，主要应用636f7079e799bee5baa于注塑机械、船舶、起扬机、工程机械、建筑机械、煤矿机械、矿山机械、冶金机械、船舶机械、石油化工、港口机械等。低速大扭矩液压马达可以分为：径向柱塞式液压马达，曲轴连杆式液压马达，摆缸式液压马达和摆线液压马达等几种。

低速大扭矩液压马达的工作原理：

曲柄连杆式低速大扭矩液压马达应用较早，国外称为斯达发（Staffa）液压马达。我国的同类型号为JMZ型，其额定压力16MPa，最高压力21MPa，理论排量最大可达6.140r/min。曲柄连杆式液压马达的工作原理,马达由壳体、曲柄-连杆-活塞组件、偏心轴及配油轴组成，壳体1内沿圆周呈放射状均匀布置了五只缸体，形成星形壳体；缸体内装有活塞2，活塞2与连杆3通过球绞连接，连杆大端做成鞍型圆柱瓦面紧贴在曲轴4的偏心圆上，其圆心为，它与曲轴旋转中心的偏心矩，液压马达的配流轴5与曲轴通过十字键连结在一起，随曲轴一起转动，马达的压力油经过配流轴通道，由配流轴分配到对应的活塞油缸，油缸的四、五腔通压力油，活塞受到压力油的作用；

在其余的活塞油缸中，油缸一处过度状态，与排油窗口接通的是油缸二、三；根据曲柄连杆机构运动原理，受油压作用的柱塞就通过连赶对偏心圆中心作用一个力N，推动曲轴绕旋转中心转动，对外输出转速和扭矩，如果进、排油口对换，液压马达也就反向旋转。随着驱动轴、配流轴转动，配流状态交替变化。在曲轴旋转过程中，位于高压侧的油缸容积逐渐增大，而位于低压侧的油缸的容积逐渐缩小，因此，在工作时高压油不断进入液压马达，然后由低压腔不断排出。

总之，由于配流轴过渡密封间隔的方位和曲轴的偏心方向一致，并且同时旋转，所以配流轴颈的进油窗口始终对着偏心线的一边的二只或三只油缸，吸油窗对着偏心线另一边的其余油缸，总的输出扭矩是所有柱塞对曲轴中心所产生的扭矩的叠加，该扭矩使得旋转运动得以持续下去。

以上讨论的是壳体固定，轴旋转的情况，如果将轴固定，进、排油直接通到配流轴中，就能达到外壳旋转的目的，构成了所谓的车轮马达。

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