液压吊车多路换向阀漏油故障怎么解决

一、液压吊车多路换向阀漏油故障怎么解决

文章简介：对于小型吊车液压多路阀故障有很多，只能说遇到问题解决以及快速的解决方法，不影响小型吊车的作业。下面就分析下小型吊车多路换向阀漏油故障分析：CPCD60型小型吊车使用ZS系列、分片式多路换向阀，它由进油

二、吊车液压支撑腿伸缩1次后无法伸缩，是什么原因？

从机械与液压两部分着手分析，把液压部分断开，单接一油缸，如油缸能伸缩，则液压系统正常；机械部分可能是杂质卡死或者轴、活塞、缸体卡死。

1、吊车是起重机的俗称，起重机(Crane)是起重机械的一种，是一种作循环、间歇运动的机械。

2、一个工作循环包括：取物装置从取物地把物品提起，然后水平移动到指定地点降下物品，接着进行反向运动，使取物装置返回原位，以便进行下一次循环。如固定式回转起重机、塔式起重机、汽车起重机、轮胎、履带起重机等。

三、列举三种起重机常出的故障及处理方式

起重机高温、起重机吊钩表面出现疲劳性裂纹或变形或起重机钢丝绳磨损、起重机吊臂波浪变形都是起重机最常见的故障。

起重机高温应对方法：

1.突然性水温过高

首先检查散热器是否过热，如果散热器温度过高，说明气缸垫冲坏，此时注意检查机体上平面与缸盖结合面是否严重翘曲变形，若变形应及时修理。如散热器温度不高，则说明冷却水循环不良，应检查风扇皮带是否折断或严重打滑。若正常，再检查散热器出水管是否被吸瘪，内孔有无脱层堵塞，查明原因予以排除，应急的办法是在吸瘪的管内放适当大的弹簧支撑。再检查节温器的膨胀筒是否破裂，破裂应更换。如节温器正常，则说明水泵损坏，应认真检查修理水泵。

2.非突然性水温过高

对于不是突然出现的温度过高现象，应提高发动机转速观察加水口是否翻水，同时注意是大量还是少量翻水。如大量翻水，且散热器温度不均，则说明有些冷却管被堵，在严寒的冬季更应注意。当加水口少量翻水且发动机温度前低后高时，则表明分水管已损坏或堵塞，应及时更换。若非上述原因，可能是冷却系水垢过多，水道不畅。如加水口处不翻水，则应对冷却系外表及发动机机械部分进行认真检查分析。首先应检查百叶窗是否关闭或开度不足风扇转动是否正常，若一切正常，而发动机仍过热，则应检查风扇风量。如风量不足，应调整风扇叶片的角度，并将叶片头适当折弯或变换风扇叶片。若在系统冷却正常情况下，发动机仍过热，则应考虑使用方面的原因。

起重机吊钩表面出现疲劳性裂纹或变形、起重机钢丝绳磨损原因一般超载、超期使用、材质缺陷，这时视情况进行吊钩和钢丝绳的更换，确保作业安全。

起重机吊臂波浪变形也是常见的故障。一般是因为使用过程中钢丝绳自身扭力没有释放，造成受力不均匀。解决方法为：

1、首先将钢板在平板机上矫正碾平，下料后用抛丸处理机消除钢板内应力并去氧化皮。特别是焊妆腹板用的小尺寸钢板，在焊接前后都要用平板机调平并预处理；如没有平板机，可将焊接后的长钢板放在平台上用木锤锤击焊缝周围，消除内应力。

2、然后，采用数控切割机下料，将腹板的两边同时割出来，这样可避免尺寸误差及单边切割时内应力难于消除等弊端，能大幅度地减少波浪变形的产生。

3、注意在焊妆吊臂箱体时，应在其两端立的标志之间拉上钢丝作为腹板内撑工装的基准，确保腹板内侧面在同一条直线上。

4、在使用过程中，应绝对禁止超载吊重、斜拉重特，更不允许吊拔埋在地下或冻住的物件；操作时应避免吊臂猛起、猛停。应经常检测吊臂的上拱或下挠值，防止因吊臂下挠引起腹板产生波浪变形。

四、起重机液压系统油温问题？

有啊，一般油温不要超过60度，天热的时候工作要打开散热器。→更多详情请点击

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