道路施工竣工测量

道路施工竣工测量

你这个问题现在解决有些晚了，正常应该在施工前与监理及甲方沟通，甲方联系设计出变更或其它认可资料，如果没有与甲方沟通过，你们属于不按图纸野蛮施工，甲方有权对你们进行处罚，如果你们与甲方联系过，甲方知道这种情况，那联系设计人员看是否符合规范或要求，然后补签一个变更资料，你们竣工图按实际完工成果出图即可。如果甲方不知道你们这种情况，你们也不想让甲方知道，竣工图就应该做一个假的，在设计误差允许范围内做。

道路施工测量为什么先放出中桩,直接放出边桩不行吗?

是很好。

实际施工 一般都是直接放的边桩，没有直接放中桩。

我个人认为，以前的道路测量放线是用经纬仪+钢卷尺。只定一次中线，工作量少很多不说，也易于控制施工精度。

现在都是全站仪了，人也懒了很多，直接放边桩也蛮快的，所以就直接边桩了。

测量放线是市政道路工程很重要的一项技术工作，贯穿于施工的全过程，从施工前的准备，到施工过程，到施工结束以后的竣工验收，都离不开测量工作。如何把测量放线做得又快又好，是对技术人员一项基本技能的考验和基本要求。

一、做好开工前的测量交底

工程开工前，应在全面熟悉设计文件的基础上，由勘测设计单位进行现场测量交底，按设计图认清现场水准基点、导线桩、交点桩等，做好桩位交接记录，对位于施工范围内的测量标志，必须采取妥善保护措施。关于测量交底方面，需要强调的是桩位的保护，即在设计单位交桩以后，应及时采用砌砖墩或浇筑水泥墩等方法予以保护，以免丢失。这些桩一般在于农田或居民区内，很容易被人为破坏，而一旦破坏，再让勘测设计单位来补测，则既耽误施工，又要增加一定的费用。

二、中线复测和边线放样

中线测量是在定线测量的基础上，将道路中线的平面位置在地面上详细地标示出来。它与定线测量的区别在于：定线测量中，只是将道路交点和直线段的必要转点标示出来，而在中线测量中，要根据交点和转点用一系列的木桩将道路的直线段和曲线段在地面上详细标定出来。

定线测量一般由勘测设计单位实施，然后把有关桩位和测量成果交与施工方，由施工单位进行中线及施工测量。

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