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道路怎样施工
admin2024-08-08人已围观
一、道路怎样施工
按照设计院提供图纸进行现场测量，确认道路红线和施工边线，根据国家规范对各结构层的施工材料进行分类并组织采购，安排道路施工机械进场，每次施工段控制在1000m左右，遇到河浜必须先处理，此处含金量较大，施工单位赚钱全靠河浜处理，需要设计单位配合。
二、道路施工测量要做些什么？
道路测量比建筑测量要复杂得多
根据设计院的数据到施工现场用全站仪将坐标,标高等点位固定住(控制点)
然后再进行一般的施工放线
路桥的主要技术工作就是测量了
三、道路工程刚开工前一系列的测量工作
第一,首先复测控制点,用的仪器很多,比如托普康的330全站,或是南方的320全站,还有索佳的SET系列等等.复测导线,就是把控制点按照设计图联测一遍,符合设计要求就可以使用了.
第二,水准的联测就是使用,比如DSZ3,DSZ2级别的水准仪进行水准的复测,复测得要求看你的设计要求,是三四等的就采用红黑面标准尺测,一二等的就比较麻烦了,要用到读卡高精度水准仪测.
至于双面尺的测量程序是你可以看看测量书里面的三四等水准测量.只要搞清楚4787和4687,还有视距就可以了.
此类书有,测培的,,,,等等.自己看看可以了解得更多一些.
四、高速公路工程中的测量工作
先放开挖线和坡脚线，看征地线够不够，然后清表，做放样资料。
做导线测量，加密控制点，做导线资料。
复测原地貌，做好原始高程记录。
然后就是施工放线了。
有换填的地方清淤完成后要做高程资料，换填完成后要做顶层高程资料，如果换填填料不同，不同填料要做一次高程资料。
五、公路测量中，从开始施工到最后完工的工作程序包括哪些
一、施工前的测量
1、施工前要交接桩。参加单位有业主、设计、监理、施工等。根据设计院提交的平面控制点表、水准点表、曲线表.....，现场一一核对，看哪些点还在，哪些点破坏了，形成书面的交接纪要，各方签字。
2、施工前的复测。把设计单位的控制点重新测量一边，有疑问的再测，测量完成形成书面的复测报告。
3、施工前的控制测量，在设计控制点的基础上，新增大量控制点，测量后整体平差，新点用于施工测量。
4、路基横断面测量。按设计里程测绘断面，与设计对比，主要是检查土石方数量是否一致。
二、施工中的测量工作
路基放样、桥梁测量、隧道测量、.......，此处省略XXX字。
三、竣工测量
中线贯通测量、路基断面测量、桥涵测量、隧道断面测量......,总之，竣工资料需要的大部分资料都由测量去完成，不但有测量数据，还要绘图，制表。证明施工结果和设计是一致的，偏差在允许范围内；不一致的要测绘出来说明现状。
测量内容繁多，责任重大，凭一点记忆写出的东西不足参考，看书去吧。
六、市政道路工程 都有些什么测量资料的！
交桩测量资料，水准点的复测、沿线交桩的复测、中线复测、及以后施工过程中的放样测量、工程测量、结构物点位测量等。
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