160马力是4108还是4110

一、160马力是4108还是4110

160马力是4108还是4110？这个问题一直困扰着汽车爱好者们。经过搜索玉柴官网的产品中心，我们发现玉柴4108的代号为YC4D，其输出功率目前主要有120马力、130马力和140马力三个功率段。而160马力的发动机则有YC4E160-、YC4E160-、YC4EG160-、YC4S160-48等型号，分别为4110、4110、4112、4102。这些发动机都符合国家排放标准四，采用电控单体泵供油系统。

然而，我们发现，玉柴4108发动机并没有160马力的版本。因此，这个问题的答案是：160马力的发动机不是4108，而是4110。

在使用发动机时，我们需要注意一些细节。首先，燃油必须清洁，否则会加速电动燃油泵的磨损，减少使用寿命。其次，正确选用燃油，发动机对燃油的品质和牌号有较高的要求，电喷发动机的要求更高。第三，及时补充燃油，电控汽油喷射的汽车在点火开关ON状态下，不能断开12V电气工作装置。最后，定期清洁燃油系统和进气系统，否则会造成油路不通畅、阀门关闭不严、喷油雾化不良、供油量不足、供油压力过低等一系列故障，直接影响发动机的正常工作。

二、玉柴6mK340-33大泵机器,是多大排量

你好，根据百度搜索玉柴官网的产品中心，可知：这款YC6MK340-33的发动机整机排量为：10.338L。

YC6MK系列发动机是一款立式、直列六缸、水冷、四冲程+增压中冷的重型发动机，该机的缸径为123mm，行程145mm，整机排量10.338L，除了你说的这款YC6MK340-33的国三机外，目前主要开发340、375、400、420马力的国四、国五排放的发动机。

三、95098是哪里的电话

玉柴客服电话。

快速高效一直是玉柴服务的核心。自1985年玉柴成立专职客户服务部门以来，一直秉承“以客户为中心”的服务理念。

95098呼叫中心作为玉柴产品沟通协调、服务保障平台，7×24全天候在线，为用户提供24小时全球服务保障。

依托智能服务系统及95098客服团队，玉柴100%执行报修全过程管理，确保“10分钟响应，30分钟外出，1.5小时到位”服务承诺贯彻到底。

致力打造服务响应速度行业领先。

加大力度解决影响服务时效的因素及关键环节。

实行响应时效与服务结算工时挂钩、服务进度可视化、异常单证由客服代表100%督办调度等措施，统筹内外部资源，快速闭环服务请求。

玉柴公司介绍：

玉柴一般指广西玉柴机器集团有限公司。

广西玉柴机器集团有限公司的前身是“玉林泉塘工业社”，于1951年成立，是一家围绕动力系统主业做互补产业链的投资公司。

公司旗下拥有30多家全资、控股、参股子公司，在广西、广东、江苏、安徽、湖北、四川、重庆、辽宁等地均有产业基地布局。

四、柴油发动机哪家好？

柴油机潍柴、玉柴、锡柴、全柴这几个牌子好，推荐这几个牌子。

1、潍柴

潍柴是中国最大的汽车零部件企业集团,是行业内唯一的内燃机可靠性企业国家重点实验室、现代化的“国家级企业技术中心”及国内一流水平的产品实验中心。其质量稳定，配件成熟，比较耐用。

2、玉柴

玉柴是国内最大的内燃机生产基地，拥有亚洲最大、最先进的铸造中心，行业最高效的机加工、装试生产线，建成先进成形技术与装备国家重点实验室玉柴快速制造基地。

玉柴发动机主要运用于客车柴油机，常配整车有东风，福田，江淮。玉柴发动机的优势就是地方国有企业集团政府支持多，这是不用多作说明的，有一定的经济基础这也就决定了它能为开发新技术新功能注入足够的资金，还是比较有实力的。

3、锡柴

锡柴40年来始终坚持艰苦创业和自主创新为一汽筑梦“芯”时代，开发了CA6DL柴油机，形成了七大系列产品，拥有奥威、恒威、康威、劲威4大平台产品，排量覆盖2到13升，功率覆盖40到550马力。

4、全柴

全柴始建于1949年，是目前国内最大的四缸柴油机研发与制造企业。是安徽省内燃机行业唯一一家上市公司，国家火炬计划重点高新技术企业。其生产的柴油发动机，动力强劲，技术处于领先水平。

5、东风康明斯

在国内动力市场的发展变迁中，东风康明斯凭借深厚的技术实力，不断为国内客户“量身定制”发动机，推出满足国四、国五、国六等高排放标准以及大马力的高效动力产品。

康明斯和东风康明斯合资组建的康明斯东亚研发技术中心正式启用，这是国内首家合资发动机研发机构，标志着东风与康明斯在技术研发方面的进一步深化。

柴油机保养注意：

1、班次保养

清洁机器外部，检查并消除各部漏油、漏水、漏气现象。检查机器和各附件装置及仪表的连接是否牢固可靠，发现松动时及时紧固。检查柴油、机油和冷却水是否足够，不足则及时加足，并定期向人工加油处加注润滑油，并查看油路是否畅通，在尘土多的地区，每班工作后应清洗空气滤清器。

2、一级保养

在柴油机运行累计达100小时后进行一级保养，除完成班次保养外，还应完成下列保养内容。更换机油，清洗油底壳。拆下机油滤清器滤芯和柴油滤清器滤芯，检查是否损坏，如已损坏应更换，如还未损坏，应用柴油或煤油清洗。

拆下空气滤清器滤芯，用软毛刷刷掉滤芯上的尘土。如使用油浴式空气滤清器，应更换机油。检查高压油泵内的机油，更换或添加机油。检查和调整气门间隙。

3、二级保养

用柴油清洗柴油箱、柴油管路和机油通道。检查喷油泵工作情况和供油提前角。

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