怎样查询自己的汽车是否被召回？

一、怎样查询自己的汽车是否被召回？

可以通过微信小程序“缺陷产品管理中心”查询自己的车是否被召回。

缺陷产品管理中心查询流程

1、打开微信，搜索“缺陷产品管理中心”，然后点击关注；

2、进入到主页面后，点击下方菜单栏上的“召回查询”；

3、如果汽车被召回的地方在国内，就点击“国内召回查询”，如果在国外就点击“国外召回查询”；

4、进入到汽车召回查询页面后，往下拉动页面，找到缺陷汽车范围查询栏目，输入汽车17位VIN码（当前汽车被召回，可以通过行驶证查看17位WIN码）；

5、然后就可以看到自己的汽车是否在召回的范围内。

汽车被召回可以不去吗？

汽车被召回可以不去，这是车主的自由，但汽车只有在生产的过程中，因设计或制造的原因，导致某一批次产品存在同样的缺陷才会实施召回。

召回即说明汽车中存在一定的安全隐患，因此还是要去的，毕竟这涉及到自己的利益以及安全问题。召回的过程虽然麻烦，自己的出行也会受到影响，但毕竟这是车企官方组织的，如果不去，后续汽车出了问题，损失的也是自己利益。

二、中国汽车质量网如何投诉

直接在车质网上投诉就可以了百，也可以上传汽车质量问题的照片和视频，车质度网是目前国内最大的第三方汽车投诉消费处理平台，也是国家质检回总局协管的产品缺陷管理中心最重要的汽车质量问题数据提供来源。你在车质网上投诉后，会有厂家联系你，帮你处理答问题

三、有人可以跟我介绍一下中国汽车召回网吗？

中国汽车召回网

国家质量检验检疫总局,缺陷产品管理中心,汽车召回,缺陷产品,召回公告,召回公报,汽车质量投诉,汽车故障咨询

www.qiche365.org.cn/

四、如何投诉汽车4s店

如果是车辆问题可以到“国家质检总局缺陷产品管理中心”网站投诉，

如果是4S店服务问题可以到“消费者协会”投诉，电话12315

五、缺陷产品召回条例通过了没？

70万辆问题车启动了中国历史上最大规模召回；450万辆福特车成为美国最大的召回；一个月内克莱斯勒在美国连续召回4次……2009年，世界汽车业不仅受金融危机影响，汽车召回也频频破纪录。在2009年岁末，我们为你盘点一下2009年国内外汽车召回大事记：关键词：135.5万辆创历史新高2009年中国汽车共召回56次，涉及车辆135.5万辆，超过2008年1.5倍之多。其中，国产汽车召回28次，涉及车辆127.3万辆；进口汽车召回28次，召回车辆8.14万辆。点评：无论从召回次数还是数量上看，2009年中国召回都创历史新高。135．5万辆召回，保护了消费者权益。据了解，中国汽车召回制度实施5年来，为社会挽回直接经济损失近30亿元。另外，中国机动车保有量已达到1.8亿辆以上。随着汽车市场的红火，召回数量也会增加。在这135.5万辆的缺陷车中，不乏有今年上市的新车。常言道：萝卜快了不洗泥。看来，车企在大跃进的同时千万不要忘记产品质量，要速度，更要质量。关键词：良性发展召回体系日趋完善8月28日，国家质检总局质量司有关负责人在货车召回制度宣贯会上表示，目前我国汽车召回工作已经实现良性发展。事实上，2004年国家质检总局成立了缺陷产品管理中心以来，该中心不断加强信息收集、检测机构、专家资源库等系统建设，在加强信息采集、缺陷调查、拓展召回管理范围、参与交通事故调查、加强召回过程监管和效果评估、开展产品伤害监测、推进立法和标准化建设等方面做了大量工作并取得成绩，得到社会肯定。目前专家库已拥有业内知名专家500余名，有27家检验、检测机构承担缺陷产品的检验、检测工作。在推进立法工作上也取得了突破性进展，目前，《缺陷产品召回管理条例》已经对社会公开征求意见。点评：汽车召回体系日趋完善，形成了完整的监管体制，有利于召回工作顺利开展。据统计，2009年召回的135.5万辆汽车中，有24.37％是受国家质检总局缺陷产品管理中心调查引发的，可见我国汽车召回监管力度正逐步加大。关键词：货车全部车辆纳入召回视线今年3月，国家质检总局、发改委、商务部、海关总署和工信部联合发布了《关于对N类和O类车辆实施召回管理的公告》。从9月1日起，将N类车辆(至少有4个车轮且用于载货的机动车辆)和O类车辆(挂车和半挂车)纳入缺陷产品召回管理范围。点评：在此之前，我国只对缺陷轿车实施召回，随后分别对M类客车纳入召回范围，而此次N类和O类车辆的加入后，我国已将全部机动车（摩托车除外）纳入召回范围。从目前的质量投诉情况看，一些国产货车存在一定质量问题，主要原因是存在因设计或组装环节产生的缺陷。对N类和O类车辆实施召回，能够促使货车生产企业严把产品质量关，提升产品设计水平及制造质量。关键词：32个企业企业在召回中成长据统计，2009年中国汽车召回共涉及32个企业，这里不仅有玛莎拉蒂、奔驰、宝马、路虎、捷豹、沃尔沃等国际大牌，也有吉利、长城等自主品牌。有的在一年中召回过多次，如丰田、长安福特马自达、沃尔沃召回了4次；捷豹召回了3次；奔驰、三菱、上海大众、丰田、东风日产、一汽轿车等都召回过两次；吉利、华晨金杯、雷诺卡车3个汽车制造商实现了召回“零”突破。自主品牌吉利迈出了召回第一步。点评：如今，企业已经不再把召回视为洪水猛兽、躲躲闪闪了，而是把召回视作一种企业责任。他们认为，召回是企业对社会的责任。车主买我们的车，说明信任我们，我们更要对他们的安全负责任。每次召回，都是对企业质量管理工作进行的全面的梳理和改造。不仅提高了产品质量，而且还完善了企业管理体系。事实证明，召回不仅不会影响企业的声誉和业绩，反而提升了其产品在消费者心中的认知度，企业在责任中成长。关键词：放心理性看待召回虽然汽车召回还存在很多问题。从2004年的10次，到2008年的47次，再到2009年的56次召回，中国汽车召回频率在飞速提升。在逐年递增的召回势头下，老百姓对召回的认识也在不断成熟。对待召回更加理智。点评：经过5年的发展，汽车召回制度已经被社会广泛接受，尤其是观念上的接受。消费者不再“谈召色变”。一项针对“如何看待汽车召回”的调查显示，半数的被调查者表示，汽车召回说明了厂家对消费者负责任的态度，不会对购车形成过多的影响。他们认为，汽车是复杂的制造品，发生个别问题是可以理解的。关键词：丰田 福特国际大牌问题不断不得不说

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